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Parapente Normandie

La Normandie est un joyau sous-estimé du parapente en France. Elle coche toutes les cases pour être une région majeure du parapente, et est probablement la meilleure région côtière pour ce sport en France.

Grâce à sa proximité avec Paris, la diversité de ses sites, ses multiples expositions et la variété des types de vol, elle offre des conditions idéales. On y trouve du vol dynamique, certes, mais aussi de magnifiques sites thermo-dynamiques comme Clécy, parfaits pour partir en cross.

La Normandie se révèle être un terrain de jeu exceptionnel pour les amateurs de vol libre. Des sites tels que Donville, Commes, la baie d'Ecalgrain et Clécy se distinguent par leur beauté et leur aérologie favorable.

Les sites incontournables

• Donville-les-bains: Voler au-dessus de la Monaco du Nord et ses remparts est à faire au moins une fois dans sa vie. Le site offre un super rendement. le Brevet de pilote initial est nécessaire.
• Commes: Un des vols de falaise les plus longs en France, des kms de falaises s'offre à vous. Mettez votre parapente en pilote automatique et admirer la vue.
• Baie d'Ecalgrain: Un site spectaculaire pour les vols en bord de mer, offrant un panorama exceptionnel sur un des joyaux normand.
• Clécy: Connu pour ses départs en cross, offrant des conditions thermiques intéressantes.
• Champeaux: Voler en face du Mont Saint-Michel, rien que ça. un des rares sites avec une exposition Sud-Ouest. Des départs en Cross sont possibles par Sud et SSE.

Les avantages du parapente en Normandie

• Diversité des sites : La Normandie propose une grande variété de sites de vol, du dynamique au thermique en 2h de trajets maximum dans le département, et des paysages variés, de la baie du Mont Saint-Michel au plages du Débarquement, en passant par le fameux bocage normand.
• Accessibilité : Située à proximité de Paris, la région est facilement accessible, ce qui en fait une destination privilégiée pour les parapentistes de la capitale et d'ailleurs.
• Variété des conditions de vol : Grâce à la diversité géographique de la région, les parapentistes peuvent profiter de différents types de vols, du vol de dynamique au vol thermique.
• Communauté active : La Normandie bénéficie d'une communauté de vol libre active et accueillante, facilitant les échanges et l'apprentissage entre pilotes.
• Locaux sympas : Tant que vous ne remettez pas en cause la propriété du Mont Saint-Michel, tout se passera bien.
• Faible fréquentation : La foule vous donne des boutons ? Hormis Clécy, la fréquentation est faible à modérée les bons jours.

Les inconvénients du parapente en Normandie

• Météo changeante: Le climat normand, influencé par l'Atlantique, peut être capricieux, surtout dans le Cotentin, avec des changements de conditions météorologiques rapides pouvant surprendre les pilotes moins expérimentés.
• Restrictions de vol: Les interdictions aériennes dues à la présence d’aéroports et de centrales nucléaires nécessitent une connaissance précise des zones autorisées pour pratiquer le parapente en toute légalité et sécurité .

La meilleure période pour faire du parapente

Les meilleures conditions de vol en Normandie sont généralement au printemps et en été, lorsque les journées sont plus longues et les conditions thermiques plus marquées. Cependant, les vols de dynamique peuvent être pratiqués presque toute l'année.

La météo locale

Pas de vent, pas de parapente, trop de vent, pas de parapente. Il faut donc surveiller les dépressions et les ciels de traîne pendant l'automne et l'hiver pour attraper les bons créneaux.

Au printemps, un régime de brise se met en place et de belles journées se profilent.

Pour les sites de thermo-dynamique dans les terres, un vent moyen entre 10 et 20 kmh pour ne pas trop écraser les thermiques mais aussi tenir sur le relief.

Pas de parapente, que faire ?

Grâce à sa façade maritime et son exposition au vent, c'est le paradis du kite avec des spots magiques comme Siouville ou Jonville

En cas de conditions météo défavorables, la Normandie offre une multitude d'activités telles que la randonnée, la visite de sites historiques (plages du débarquement, Mont-Saint-Michel), le Nord Cotentin

Les spécialités Culinaires

En vous baladant dans le bocage normand, vous remarquerez des champs bien verts et un certain nombre de vaches. C'est le pays du lait, qui dit lait, dit Fromage. Bien sûr, il y a le fameux Camenbert mais ce n'est que l'arbre qui cache la fôret. Arrêtez vous dans une fromagerie et commencez une aventure fromagère.

En vous baladant le dimanche, vous remarquerez ces roulottes fumantes en bord de route, c'est le pays de la rôtisserie, un petit cidre et une épaule d'agneau de pré salé et c'est l'autoroute du kiff.

Comment se déplacer en Normandie

Il est conseillé d'avoir son véhicule car les sites sont éloignés entre eux.

Où se loger en Normandie

La Normandie propose une large gamme d'hébergements, des campings aux gîtes, en passant par les hôtels, adaptés à tous les budgets et à proximité des sites de vol. Ma préférence se porte vers le Nord Cotentin, cette région a la particularité d'offrir 180 degrés d'exposition au vents dominants, soit SO, O et NE, parcontre c'est une pointe et le temps est parfois capricieux, une brume de mer apparaît alors qu'à 10 kms à l'est, il fait grand bleu.

Pour les fans de cross et de thermique, Clecy est une meilleure option parcontre si les conditions ne sont pas propices, 1h de route minimum est nécessaire pour atteindre le premier site de bord de mer.

En conclusion, la Normandie se révèle être une destination de choix pour la pratique du parapente, offrant des expériences de vol variées dans un cadre magnifique. Que vous soyez un pilote expérimenté ou un débutant, la région a beaucoup à offrir, à condition de bien se préparer et de respecter les consignes de sécurité.

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Clecy Sud

Conditions Optimales SSW S

Attention par vent de Sud-Sud-Est, le site se trouve sous le vent.

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Popularité: 553 Vues

Carte et Prévision Détaillée

Clecy Ouest

Conditions Optimales W WSW

Excellente analyse d’un départ en cross de Tom

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Popularité: 488 Vues

Carte et Prévision Détaillée

Commes

Conditions Optimales N NNW NNE

Des heures de vol le long de la falaise ! Passer obligatoirement au Nord de l'éboulis se situant à 500 m à droite du décollage. Décollage technique

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Popularité: 307 Vues

Carte et Prévision Détaillée

Vierville sur mer

Conditions Optimales ENE NE NNE

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Se poser sur le sable humide à l'Ouest de la jetée.

Carte IGN : 1411 Sud

.

Statut: actif

Altitude: 16 m

 Source:  FFVL 

Popularité: 295 Vues

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Ravenoville

Conditions Optimales ENE NE

un long muret de quelques métres de hauteur , départ plages

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Popularité: 254 Vues

Carte et Prévision Détaillée

Saint marc d'ouilly

Conditions Optimales ENE NE NNE

Le seul atterrissage autorisé en vallée de l’Orne (le Bout Dessous) est le terrain officiel indiqué sur le panneau FFVL. Étant donné la situation sanitaire liée à la tuberculose bovine, les champs autour de l’atterrissage officiel sont strictement interdits. 

Carte IGN 1514 EST. A Pont d'Ouilly, prendre la direction Condé Sur Noireau par la D1 à droite après St Marc d'Ouilly.

La repose au décollage est possible mais demande une maîtrise avancée de pilotage. 

Statut: actif

Altitude: 174 m

 Source:  FFVL 

Popularité: 227 Vues

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La roche à Busnel

Conditions Optimales SSE SE ESE E ENE

Décollage technique nécessitant une assistance. Plate forme étroite sans possibilité de course d'envol car topographie type falaise.

Carte IGN : 1513 EST

Statut: actif

Altitude: 112 m

 Source:  FFVL 

Popularité: 198 Vues

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L'otan

Conditions Optimales NNW NW WNW W WSW

Vol de falaise. Respect des règles de vol à vue (priorités, en vol de pente)

Pour se rendre sur le site : prendre la direction de l’aéroport du Havre Octeville puis la direction de Aquacaux ferme marine à St Andrieux. Le stationnement : il y a une zone de stationnement, elle est indiquée sur le panneau du site qui est à l’entrée du décollage, merci de la respecter. L'accès au site Aquacaux ferme au coucher du soleil. Les véhicules ne doivent pas stationner la nuit sur le site

vent 290° 15-20 km/h

Attention : si vent de travers, rouleaux. Si on se fait reculer, posé loin derrière la falaise après le rouleau.

Avant de prendre votre envol, lire les informations sur le panneau du site.

Vol dans RMZ avec obligation d’informer la tour de contrôle de notre activité au N° téléphone suivant : 02.35.54.64.90 (service AFIS). Le premier volant sur le site doit appeler et les autres doivent vérifier que cela a été fait auprès des autres pilotes. La radio est obligatoire, la tour de contrôle doit pouvoir vous contacter à tout moment : fréquence 143.9875 Le CDVL a signé un protocole datant du 10/11/2018 renouvelable tous les 5 ans. Il est de notre responsabilité de respecter toutes les règles sur le panneau d’informations et de vérifier si l’espace aérien est autorisé ( Notam etc....) sur le site du CDVL : https://sites.google.com/view/cdvl76/ ou https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_aip_fr.htm

Statut: actif

Altitude: 100 m

 Source:  FFVL

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https://www.youtube.com/watch?v=jhSrTdonC2U

Popularité: 190 Vues

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Tracy

Conditions Optimales N NE NNE

Déco orienté Nord-Est
Si le vent est trop travers gauche, il est possible de redécoller plus à l'ouest (non officiel) pour regagner le site de Commes.
Parking du haut à 5 minutes du déco, à pied.
Parking du bas évite de remonter si vous posez sur la plage. La montée au déco se fait à pied en 10 minutes.
L'atterrissage au sommet se fait au même endroit que le déco. À marée basse, il est possible de poser sur la plage mais le sable reste mouillé. La remontée se fait en 15 minutes à pied.

Popularité: 187 Vues

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Falaises des vaches noires (déco+atterro)

Conditions Optimales N NNW NW NNE

Attention : ne pas garer les véhicules devant les résidences ni dans les chemins d'accès à celles-ci. Une signalétique devrait être présente prochainement.

En venant de Houlgate, prendre la 1ère à gauche en entrant dans Villers-sur-Mer. Aller jusqu'à l'impasse et prendre le sentier d'accès au point de vue. Voire aussi balise http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=96

Vent secteur nord (tolère N-NO à N-NE)

Attention aux rouleaux générés par les épis de la falaise, surtout lorsque le vent n'est pas dans l'axe. Repose au décollage "technique". Pour l'atterrisage à la plage, poser impérativement avant le club de voile de Villers.

proche CTR Deauville, dans la TMA.

http://www.ville-houlgate.fr/web/webcam_houlgate.html

Statut: actif

Altitude: 0 m

 Source:  FFVL 

Popularité: 175 Vues

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Le grand bec

Conditions Optimales NNW NW WNW

Pas d'atterrissage en dehors de la plage, repose au décollage quasi impossible, donc à n'utiliser qu'à marée basse. Petit décollage ne permettant d'étaler qu'une seule voile. Vol de bord de mer, avec faible denivelé mais bon rendement à partir de 20km/h IMPORTANT: Vol dans la CTR de Deauville-St Gatien, contact obligatoire avec la TWR avant de voler pour autorisation au 02.31.65.65.38. 2 ou 3 samedi de battue administrative l'hiver

Lieu dit "Le grand Bec" sur la route entre Trouville/mer et Villerville. Prendre le chemin des Mouillieres et se garer sur le parking. Suivre à pied, environ 100m la route, puis le chemin conduisant à la plage. Décollage sur le talus à gauche du chemin, avant d'arriver à l'escalier d'accès à la plage

vent NO 20 Km/h

Pas de possibilité d'atterrissage sur la plage à marée haute. Décollage exigu entouré de buissons et d'arbustes

Vol dans la CTR. Autorisation de vol impérative. Contact TWR 0231656538 Altitude maxi 200 mètres AMSL

Statut: actif

Altitude: 18 m

Source: FFVL

Popularité: 168 Vues

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Marais-Vernier

Conditions Optimales N NE NNE

Route de St Samson - D90 sur la commune de Bouquelon.
Le chemin d'accès privé est fermé par un cadenas à code (portail de gauche) ==> contacter le gestionnaire du site.

Attention en sortie de décollage lorsque le vent est de travers. Décollage réservé aux pilotes confirmés en condition thermique.
Attention à l'entrée en brise de mer le soir au printemps et en été.
Pensez à refermer les portails des pâturages.


Respecter le fauchage à l'atterrissage.
Être vigilant lorsque les vaches sont présentes au pâturage de l'atterrissage.


Respecter la TMA de l'aéroport Deauville - St Gatien, limitant l'altitude QNH à 750m.

Popularité: 167 Vues

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La heve

Conditions Optimales WSW SW SSW

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L'atterrissage se fait au décollage. Vent de travers. Vol de falaise. Respect des règles de vol à vue (priorités..). 

Carte IGN - 1711 Ouest.

SO 15-20 km/h

Site de cap, attention au vent de travers...

Vol dans CTR avec autorisation de la tour de contrôle, vol à droite interdit. Maximum 40 m au-dessus de la falaise Appel téléphonique obligatoire N° 02.35.54.64.90et veille radio 143.975 Accès carte VAC: https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_aip_fr.htm

Statut: actif

Altitude: 80 m

 Source:  FFVL 

Popularité: 161 Vues

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La roque

Conditions Optimales WSW SW SSW

ARRETE DE BIOTOPE - Site sensible.

Site de soaring de proximité, attention de ne pas s'accrocher aux arbres du coteau

Statut: actif_autorisation_systematique_requise

Altitude: 65 m

 Source:  FFVL 
 

Aterrissage à éviter

49°24'57.420"N, 00°25'46.266"E

49.41595, 0.429518

https://maps.app.goo.gl/LaSnL7c1AumaDjZa9

Il vaut mieux atterrir de l'autre côté de la route

Popularité: 161 Vues

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Yport

Conditions Optimales NW WNW

Site officieux, Déjà testé, si ONO correct, si NO un peu technique avec risque de rouleaux

Popularité: 136 Vues

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Antifer

Conditions Optimales WNW

Décollage officieux, obliger de gonfler au bord de la falaisie.

Popularité: 131 Vues

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Yport

Conditions Optimales N NNE

Technique avec risque de rouleaux. Testé 1 fois

Popularité: 124 Vues

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Bois d'Aunay Aunay sur Odon

Conditions Optimales N NNW NW NNE

Le site de vol à Aunay-sur-Odon, situé en France, est un lieu occasionnellement utilisé pour le parapente, particulièrement adapté pour le soaring et offrant de bonnes possibilités de cross-country (XC) par vent de Nord à Nord-Ouest. Le site est récent, suite à la suppression des lignes haute tension à proximité. La pente est orientée Nord à Nord-Ouest (350-305°). Au-delà de 340° en direction, le rendement diminue, entraînant des turbulences et réduisant les chances de s'extraire. Cependant, en conditions favorables, le site offre un bon potentiel pour des départs en cross-country grâce à son dégagement au niveau des zones aériennes. Le décollage se fait sur une pente qui diminue vers le haut, offrant un rendement moyen mais tolérant au vent fort. L'accès se fait en suivant la direction de Vire depuis Aunay-sur-Odon, puis en prenant plusieurs chemins à gauche jusqu'à atteindre la zone de décollage. Le site est particulièrement intéressant pour les départs en cross lors des traînes de Nord à Nord-Ouest. Malgré un dénivelé faible et une pente douce, le rendement dynamique est plutôt bon. Cependant, le niveau BREVET est requis pour voler ici, et l'atterrissage en vallée est assez technique. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter les liens suivants : - [FFVL - Aunay-sur-Odon](https://intranet.ffvl.fr/sites_pratique/voir/1409) - [Vol de Plaine - Aunay-sur-Odon](http://voldeplaine.free.fr/article.php?id_article=9) - [Patrice Quillet - Aunay-sur-Odon](http://patricequillet.blogspot.de/2009/06/aunay-sur-odon.html) - [Parapente SUAPS - Aunay-sur-Odon](http://parapentesuaps.pagesperso-orange.fr/ridard/Normandie/ridard.html#Aunay) - [Club Asicare - Aunay-sur-Odon](http://www.asicare.com/index.php?option=com_content&view=article&id=95&Itemid=98) Accès : Par Aunay-sur-Odon, prendre la direction de Vire par la D26, monter la côte et tourner à gauche en direction de Roucamps. Prendre aussitôt le chemin de gauche et se garer. Suivre le chemin à pied sur 150m pour arriver sur la zone de décollage. Ville la plus proche : Aunay-sur-Odon Qualité du vol : bonne Fréquence de vol : peu fréquent (>30 jours/an) Difficulté : Breveté Direction du vent : Nord, Nord-Nord-Ouest Direction du vent optimum : Nord Type de vol : vol thermo-dynamique Décollage : favorable par vent de Nord à Nord-Ouest Pour plus de détails, vous pouvez également visiter le site du club local : [Club Asicare - Aunay-sur-Odon](http://www.asicare.com/index.php/sites/aunay-sur-odon)

Popularité: 52 Vues

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Étretat

Conditions Optimales NNW NW WNW W

Ce site de parapente, situé en France, est rarement utilisé et n'est pas officiel. Il est principalement recommandé pour les pilotes côtiers expérimentés en raison de sa difficulté. Il est conseillé de consulter les pilotes locaux avant de tenter un vol ici. Les falaises spectaculaires offrent des possibilités de cross-country côtier, mais le décollage semble assez difficile. Le record de distance sur ce site est de 0,7 km. Pour plus d'informations sur les vols CFD (Coupe Fédérale de Distance), vous pouvez consulter le lien direct vers les vols CFD. N'oubliez pas de toujours vérifier les conditions locales et de respecter les consignes de sécurité avant de voler.

Popularité: 49 Vues

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Etretat 1

Conditions Optimales NNW NW WNW

Ce site de vol semble être utilisable pour le soaring, bien qu'il n'y ait pas de logs de vol enregistrés à cet endroit. La hauteur de décollage est de 52 mètres. Le record de distance pour ce site est de 0,7 km. Pour plus d'informations sur d'autres sites de parapente en France, vous pouvez consulter des ressources en ligne spécialisées.

Popularité: 49 Vues

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Ouffieres

Conditions Optimales SSE SE ESE

Le site de décollage à Ouffières présente une hauteur de 74 mètres et un dénivelé de 50 mètres. Cependant, il est important de noter que ce site est actuellement envahi par les ronces et difficile d'accès, rendant le décollage compliqué. En 2011, il a été signalé que le site était à l'abandon et peu intéressant pour les vols. Pour accéder au site, depuis Thoiry Harcourt, prenez la direction d'Aunay/Odon. En sortant de la ville, tournez à droite en direction d'Ouffières. Avant d'arriver à Ouffières, prenez la direction du lieu-dit Val Roy. Garez-vous avant la ferme et marchez environ 400 mètres en longeant le champ pour atteindre le décollage. Pour les prévisions de vent, vous pouvez consulter [Windfinder](http://fr.windfinder.com/webcams/ouffieres). Pour plus d'informations, vous pouvez visiter la [FFVL](http://federation.ffvl.fr/sites_pratique/voir/1563) ou la [FFVL Parapente](http://parapente.ffvl.fr/structure/725/sites/14023).

Popularité: 45 Vues

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La Place Cap d'Antifer

Conditions Optimales NNW NW WNW

Il semble que vous ayez mentionné un site de parapente avec une hauteur de 80 mètres. Malheureusement, il y a très peu d'informations disponibles sur ce site. Pour plus de détails, vous pouvez consulter des ressources spécialisées ou des forums de parapente.

Popularité: 38 Vues

Carte et Prévision Détaillée

Estrees la Campagne 2

Conditions Optimales ENE NE NNE

Le treuil semble inactif et aucune information supplémentaire n'est disponible. Pour plus de renseignements, essayez de contacter le club A.s. Icare De Basse Normandie via leur site web http://www.asicare.com/ ou le club 'Stade plaine de falaise'. Les sites de vol ne sont pas indiqués sur leur site. Le site se trouve à 1200 m en direction NE, avec un chemin perpendiculaire à la D131. Pour l'accès et les cartes, référez-vous à l'IGN 1613 O, au NE de Quesnay, sur la route d'Estrée la Campagne. Pour plus d'informations, consultez http://parapente.ffvl.fr/structure/725/sites/14009 et le site du club http://www.asicare.com/.

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Fecamp alternative 2

Conditions Optimales NNW NW WNW

Il semble que nous n'ayons pas beaucoup d'informations sur ce site de parapente. La hauteur de décollage est de 73 mètres. Pour plus de détails, veuillez consulter les ressources spécialisées ou contacter des clubs locaux de parapente.

Popularité: 38 Vues

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Fecamp alternative 1

Conditions Optimales NNW NW WNW

Il semble que les informations sur ce site de parapente soient très limitées. La hauteur est de 61 mètres, mais les coordonnées ne sont pas claires. Le record de distance pour ce site est de 5,7 km. Malheureusement, il n'y a pas assez de détails pour fournir une description complète ou des liens vers d'autres pages.

Popularité: 34 Vues

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