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Parapente Loudenvielle

Region: europe | Country: | language: fr

May Jun Jul Aug Sep


Carte des spots

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les meilleurs spots de Parapente | Loudenvielle

Le 700

Conditions Optimales ESE E ENE
.
Statut: actif
Altitude: 1661 m
Source: FFVL
popularité: 80 Vues
Prévision Détaillée

600

Conditions Optimales SSW S SSE ESE E ENE
popularité: 62 Vues
Prévision Détaillée

Ens

Conditions Optimales N NNW NW WNW W WSW ESE E ENE NE NNE
Repose possible, attention à la brise parfois forte en vallée.
Statut: actif
Altitude: 1326 m
Source: FFVL
popularité: 60 Vues
Prévision Détaillée

Mont

Conditions Optimales N NNW SSW S SSE NNE
.
Statut: actif
Altitude: 1437 m
Source: FFVL
popularité: 57 Vues
Prévision Détaillée

Superbagnères - la chapelle

Conditions Optimales N NNW WSW SW SSW S SSE SE ESE E ENE NE NNE
Proximité aérodrome, vols réglementés (prise de terrain) prendre connaissance de la réglementation : http://luchonvollibre.net/
Accès au décollage en télécabine en hiver ainsi qu'en juillet-août (dates et horaires sur www.luchon.com). Le reste de l'année, accès par la route de Superbagnères
Étant situé en montagne, le site de Superbagnères n'est praticable qu'en conditions de vent météo faible, par régime de brise
Attention aux brises de vallée souvent fortes l'après midi (parfois à partir de la fin de matinée). 4km séparent le décollage et l'atterrissage (face à la brise), et le plan de vol survole le centre ville de Luchon.
Toutes les infos sont sur : http://luchonvollibre.net/
http://www.luchon.com/accueil/webcams.aspx
Statut: actif
Altitude: 1754 m
Source: FFVL
popularité: 55 Vues
Prévision Détaillée

Val d'aube

Conditions Optimales N NNW WNW W WSW ESE E ENE NE NNE
L'activité parapente lors des périodes d'ouverture de la station, est autorisée sur le domaine de la station de Peyragudes : - le niveau requis est celui du brevet de pilote tel que défini par la FFVL - chaque pilote devra être en possession d'une assurance responsabilité civile - les pilotes doivent être munis d'un forfait remontées mécaniques - il n'y a pas de priorité aux remontées mécaniques. Le survol des pistes et remontées mécaniques est strictement interdit. Le survol de la piste des lumières est toléré en aval du restaurant d'altitude, pour rejoindre la zone d'atterrissage du téléski du plateau. Les pilotes évoluent selon le plan de vol suivant : 1/ sortie du décollage du Val d'Aube 2/ franchissement de la Crète du Val d'Aube et niveau du restaurant d'altitude 3/dépassement du restaurant d'altitude par l'Ouest 4/ contournement de la piste des cimes par l'Ouest 5/ approche sur zone hors piste : sure le plateau de Germ ou sur la zone comprise entre le garage à dameuses et l'arrivée du Téléski du Plateau 6/ atterrissage en hors piste sur le Plateau de Germ, en contre-bas du Téléski du plateau ou sur le secteur hors piste compris entre l'arrivée du Téléski du Plateau et le garage à dameuses = atterrissage en contre pente. En dehors des périodes d'ouverture de la station, le survol des remontées remontées mécaniques est interdit à moins de 100 m/sol. L'atterrissage peut se faire dans la vallée du Louron pour un vol en versant Ouest, et dans la vallée de oo pour un vol en versant Est
Le décollage, en dehors des périodes d'ouverture de la station de ski de Peyragudes, es situé à proximité du poste de secours. L'accés en 4x4, par les pistes est réglemente. Quand les pistes sont ouvertes, le decco est situé sur le versant Sud du Val d'Aube, en contrebas de la piste, à hauteur du poste de secours.
Vent faible en altitude.
Les vents météo d'orientation Sud à Sud Ouest sont dangereux a partir de 15 km/h. Au dessus de 15 km/h et en présence de rafale, le vol est à proscrire.
Survol de remontées mécaniques interdit
Proximité de l'altisurface de Peyressourdes avec activité vol moteur toute l'année
Statut: actif
Altitude: 929 m
Source: FFVL
popularité: 54 Vues
Prévision Détaillée

500

Conditions Optimales ESE E ENE
.
Statut: actif
Altitude: 1437 m
Source: FFVL
popularité: 53 Vues
Prévision Détaillée

Du 600

Conditions Optimales SSE SE ESE E ENE
http://luchonvollibre.net/articles.php?lng=fr&pg=3&mnuid=2&tconfig=0
Prendre la route qui monte à la station des Agudes. Un peu avant la station, il y a un enchainement de 3 lacets. Se garer après le dernier lacet à main gauche. Ensuite il reste 10min de marche. Prendre la piste qui monte à la grange située au-dessus de la route, et au niveau du 1er lacet, prendre le petit sentier.
Zone de montagne ne tolérant pas les vents météo soutenus. On y vole en régime de brise.
Aucune difficulté particulière, à part l'atterrissage relativement petit et bordé de quelques obstacles.
Statut: actif
Altitude: 1471 m
Source: FFVL
popularité: 52 Vues
Prévision Détaillée

Restaurant altitude

Conditions Optimales N NNW WNW W WSW NNE
.
Statut: actif
Altitude: 1870 m
Source: FFVL
popularité: 51 Vues
Prévision Détaillée

Cap de pales

Conditions Optimales WNW W WSW SW SSW
.
Statut: actif
Altitude: 2121 m
Source: FFVL
popularité: 50 Vues
Prévision Détaillée

Herran

Conditions Optimales N NNW NW WNW W WSW NNE
Manches à air. Panneau d'information au terminus voiture et l'attéro d Luchon.
Depuis aérodrome de Luchon prendre D27 direction Montauban de Luchon puis à droite vers Saint Mamet. Prendre à gauche chemin Lapeyrouse (cimetière). Suivre la route forestière dans la forêt sur 6Km. Atteindre la première estive et la cabane du Herran 1423m située dans le virage. Se garer en faisant attention de ne pas entraver la circulation. A pied suivre la piste sur 1km jusqu'au carrefour de piste. Prendre à gauche la piste la plus large sur environ 300m jusqu'au portail. fin de la forêt et accès aux estives supérieures. Suivre la piste plein sud et juste avant la cabane de l'Hours bifurquer nord est en prenant pied les pelouses où une piste s’élève à flanc jusqu'à la cabane de Millourtède 1723m. S'élever 10mn plein sud pour gagner sous les rhododendrons une pente régulière et dégagée de laquelle on décollera 1751m.
Pas ou si peu de vents météo. Régime de brises. En matinée et en fin de journée avant et après l'activité thermique, dynamique et la restitution, c'est un vol en conditions calme. En conditions thermiques et par régime de brise, le déco situé plein ouest donne accès directement à la zone thermique, mais n'y est pas conseillé et reste réservé à des pilotes aguerris et détenteur du BPC. En effet, si le gain d'altitude n'est pas assuré, le pilote doit pour gagner le milieu de vallée cheminer un temps à proximité de reliefs sous l’influence de la brise qui se renforce au fur et à mesure qu'il descend. Typiques des Pyrénées françaises, les versants nord sont au vent de la brise de vallée, les versants sud et les déclenchements thermiques sous le vent. De type thermodynamique, les conditions rencontrées sont turbulentes. Pour traverser la vallée etrejoindre la zone PUL, Le pilote avance d'abord à l’aplomb des lignes de crêtes au vent de la brise.
Vent de sud établi. Brise de vallée forte l'après midi et que le vent météo de nord renforce. Par régime de brise établi, il est dangereux de se retrouver sous le vent des reliefs exposés sud. Pour le retour en vallée et dans la zone PUL, il faut anticiper le contre de la brise et transiter haut pour gagner le nord de la zone PUL pour être sur de ne pas descendre sous les 500m/sol et de rentrer au terrain. Trafic et circulation aériennes à prendre en considération. Activité treuil planeur sur la piste principale.
En fonction de l'activité forestière, la route est fermée à la circulation durant certaines heures ou totalement. Se renseigner au prés de la mairie et consulter la signalétique mise en place en la circonstance. Respect de la quiétude des bovins et ovins dans les pâturages. Recherche de covoiturages.
l’accès à la zone P.U.L et au terrain d’atterrissage qui jouxte de l’aérodrome de Luchon, est soumis à une réglementation stricte. Il est interdit de survoler la piste avion/planeur à moins de 500m/1100 QNH. Prendre connaissance des procédures d'approche et de posé à l'attéro ou sur le site internet de Luchon vol libre gestionnaire du site.
Statut: actif
Altitude: 1757 m
Source: FFVL
popularité: 50 Vues
Prévision Détaillée

Du 700

Conditions Optimales SSE SE ESE E ENE NE NNE
Se rendre à la station des Agudes puis aller au bout de la route qui passe au Nord de la station. Garer la voiture puis monter à pied en suivant la piste qui monte aux antennes. La piste est accessible en 4X4 uniquement mais préférer le stationnement des véhicules au début de la piste.
Régime de brises
Ligne électrique sur le flanc de la crête située au nord du déco (crête qui descend au 400) .
Statut: actif
Altitude: 1607 m
Source: FFVL
popularité: 49 Vues
Prévision Détaillée

Du 400

Conditions Optimales ESE E ENE
http://luchonvollibre.net/articles.php?lng=fr&pg=4&mnuid=2&tconfig=0
Départ du sentier à Gouaux de Larboust, village d'en bas. Se garer sur la placette dans le village, et monter la route qui monte à main droite à pied. Quand vous arrivez à la dernière maison à droite, le sentier démarre à gauche. La marche est courte mais ça monte fort, bon courage !
Zone de montagne, donc non favorable lorsque le vent météo est soutenu. On y vole par régime de brise.
Décollage propre, mais assez petit et pentu.
Statut: actif
Altitude: 1371 m
Source: FFVL
popularité: 49 Vues
Prévision Détaillée

Ble 300

Conditions Optimales ESE E ENE
.
Statut: actif
Altitude: 1251 m
Source: FFVL
popularité: 48 Vues
Prévision Détaillée
19 Vues