Parapente Chamonix

This paragliding site in Italy offers a regularly used soaring experience with panoramic flights at altitudes between 3200-3400 meters. The site has a recorded flight distance of 12.7 km. For a visual glimpse of the location, you can check out these photos: [Photo 1](https://www.paraglidingforum.com/leonardo/data/flights/photos/2018/61567/P1140814.JPG) [Photo 2](https://www.paraglidingforum.com/leonardo/data/flights/photos/2018/61567/P1140795.JPG)

Altitude approximative de 1950 à 2400 m, facile. Randonnée et vol d'environ 2 heures depuis Le Tour (1450 m). Remontée mécanique en hiver. Plusieurs options de décollage à partir de 1950 m, herbe / bonne inclinaison. Bonnes conditions thermiques de midi à l'après-midi. Aucun journal de vol trouvé. On dit que c'est un bon spot pour la randonnée et le vol. http://www.parapentiste.info/forum/vol-rando-vol-bivouac/top-5-des-plus-beaux-vols-haute-montagne-t28523.0.html Sur ce versant de l'Aiguille d'Argentière, on peut profiter de vols tranquilles en thermiques. Pentes herbeuses idéales pour les exercices de décollage. Difficulté : Câble de remontée mécanique à Le Tour Randonnée et vol Point de départ : À pied : Argentière 1250 m - à l'ouest en zigzag par le Balcon Nord jusqu'aux larges pentes de décollage de Berclerey en environ deux heures. Conditions de soaring : Excellentes conditions thermiques à partir de midi.

Le site de décollage à 1837 m d'altitude avec un dénivelé de 1020 m est occasionnellement utilisé, mais il offre de magnifiques vols en soirée. Il est possible de faire du cross-country (XC) depuis ce site. Pour plus d'informations sur les vols CFD (Coupe Fédérale de Distance) dans cette région, vous pouvez consulter ce lien : [CFD Vols](https://federation.ffvl.fr/structure/304/sites/74012). Les plus beaux vols du soir de la région se déroulent au-dessus du village de Saint-Gervais, permettant de rester en l'air jusqu'à tard et d'apprécier le coucher du soleil sur la chaîne des Aravis et le massif du Mont-Blanc. Atterrissage : Saint-Gervais (838 m) ou Batistock (584 m). Accès au décollage : 1. Depuis Saint-Gervais en voiture, prenez la direction des Contamines Montjoie, tournez à gauche à Bionnay vers Bionnassay, traversez le village jusqu'au parking du Crozat. Suivez ensuite le chemin en terre vers le Col de Voza, puis continuez vers Le Prarion et tournez à gauche vers La Charme. Comptez environ 1 heure de marche depuis le parking du Crozat. 2. Depuis Saint-Gervais par le TMB (Tramway du Mont-Blanc). Prenez le TMB à la gare de Saint-Gervais ou du Fayet et montez jusqu'au Col de Voza. De là, il reste 30 minutes de marche jusqu'au décollage. 3. Par le télécabine du Prarion au départ du village des Houches. Après 5 minutes de montée, une petite traversée à pied de 20 minutes vous mènera au décollage. Caractéristiques du décollage : Belle pente herbeuse orientée plein Ouest avec quelques flamèches pour baliser. Une légère falaise à la sortie permet aux thermiques de se former en début d'après-midi. Attention aux vents de Nord ou Nord-Est marqués à 2000 m qui peuvent rendre le site difficile. Une ligne haute-tension est située en avant du décollage. La repose au décollage est possible mais peut être turbulente. Types de vols : Cross, initiation (le soir), restitution. Règlementation : Respectez les parcs en place et lisez la règlementation liée à l'accès au site. Pour plus d'informations, vous pouvez visiter les liens suivants : - [Les Gratteciel](http://www.lesgratteciel.net/pages/decollage-prarion-2532791.html) - [Club de Saint-Gervais](http://stgervais.vollibre.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=101&Itemid=272) Vidéos de vols : - [Vimeo](https://vimeo.com/7532407) - [YouTube](http://www.youtube.com/watch?v=VuAQqQGwX8g)

Altitude : 3157 m, Dénivelé : 1850 m / difficulté moyenne à difficile Ce site est occasionnellement utilisé et offre de bonnes possibilités de cross-country. Il propose plusieurs options de décollage, y compris des points plus élevés. Une expérience en marche sur glacier est nécessaire (15 minutes de descente), ou il est recommandé de prendre un guide. Le site est fréquenté par des pilotes de tandem commerciaux, mais les conditions doivent être favorables. Lien direct vers les vols CFD (Coupe Fédérale de Distance) Région : Haute Savoie - France. Record du site : 75,5 km. [Vidéo 1](http://www.youtube.com/watch?v=aoycu5t8Shg) [Vidéo 2](http://www.youtube.com/watch?v=MYZ7EAqRPSQ) [Vidéo 3](http://www.youtube.com/watch?v=fZngf3vgCb8) [Vidéo 4](https://vimeo.com/62812639) [Informations supplémentaires](http://www.chamonix.com/pdf/vol_libre_fr.pdf) Décollage : Décollage en haute altitude (3250 m), accessible par téléphérique. Le décollage se fait sur un glacier, attention aux crevasses. Il est préférable d'y aller avec un guide de haute montagne. Le site est intéressant à partir du début d’après-midi. Régime de brises, vent météo faible (conditions anticycloniques ou légers flux d’ouest). Il n'y a pas d’atterrissage à Argentière, toutes les zones étant définitivement interdites. Pour permettre la réouverture de ces terrains, il est impératif de respecter ces interdictions. Accès : Téléphérique de Lognan et des Grands-Montets (deux tronçons), puis 10 minutes à pied en aval de la gare d’arrivée. Attention, accès par le glacier des Grands-Montets. Itinéraire de haute montagne non balisé et très crevassé. Alpiniste non averti s’abstenir ou engager un guide de haute montagne. Il est conseillé d’être encordé. En été, tarifs parapente. Gare SNCF d’Argentière + 10 minutes à pied. Aménagement : Flammèches (pas toujours). Site conventionné avec la FFVL. Dangers/Difficultés : Décollage de haute altitude nécessitant une bonne condition physique. Aérologie de haute montagne. Les brises sont parfois renforcées par le vent météo, avec une possibilité de condensation rapide devant le décollage en milieu d’après-midi. Décollage sur un glacier, ambiance aérienne. Niveau : Pilote confirmé, notions d’alpinisme. Atterrissage : Bois du Bouchet. Attention, vous êtes face à la brise de vallée pour rentrer au terrain, soyez vigilants quant à la gestion de votre cône d’autonomie. Atterrissage de secours possible : Vache possible sur l’atterrissage delta (terrain sous le vent de l’atterrissage parapente, au nord-est) mais attention, l’aérologie y est malsaine quand la brise de vallée est établie. Réglementation spécifique : Le plan de vol doit s’écarter impérativement de la rive gauche de la vallée (versant ouest) et de la rive droite (Aiguilles-Rouges) dans le secteur d’Argentière pour éviter les zones interdites (DZ des Bois et réserve naturelle) et réglementées en juillet et août (Voir carte pages 28 et 29). Attention : En été, certaines zones au sud de Chamonix, comme l'Aiguille du Midi et le Mont Blanc, sont interdites de survol. Ce site n'est pas dans cette zone, mais si vous volez vers Chamonix, cette restriction peut devenir pertinente selon votre itinéraire de vol. Difficulté : Turbulences au-dessus du Bochardgrat ; système de vents de vallée. Walk and Fly : Point de départ : Prendre le train jusqu'à la station de montagne, puis marcher vers l'ouest sur le glacier partiellement crevassé jusqu'à ce que le terrain devienne moins raide (après environ un quart d'heure).

Le site de décollage se trouve à une altitude de 2399 mètres. Il est rarement utilisé, mais il offre des possibilités intéressantes pour le hike&fly et le cross-country (XC). La station finale du tramway du Mont-Blanc est à proximité, ce qui facilite l'accès. Pour plus d'informations sur les vols et les conditions locales, vous pouvez consulter les ressources disponibles en ligne.

Le Mont Vorassay, culminant à environ 2730 mètres, est une destination idéale pour les amateurs de hike&fly. Les coordonnées sont approximatives, mais vous pouvez vous faire une idée du site en visionnant cette vidéo sur Dailymotion : http://www.dailymotion.com/video/xv5frq_mont-vorassay_travel. Une autre vidéo est disponible sur YouTube : https://www.youtube.com/watch?v=M7Yhe-ji1FY. Pour plus d'informations, vous pouvez contacter Argantair via leur site web : http://www.argantair.fr/parapente/index.php.

Le site de décollage de la Flégère, situé en France, offre une altitude de 2380 m avec un dénivelé de 1260 m. Ce site est régulièrement utilisé et permet des vols de cross-country (XC). Il propose plusieurs options de décollage, ce qui le rend adaptable à différentes conditions météorologiques. Pour accéder au site, prenez le téléphérique de la Flégère jusqu'à la station intermédiaire, puis le télésiège de l'Index. Une marche de 5 minutes vous mènera au point de décollage. Le site est orienté sud à est, ce qui est idéal pour les vols matinaux, généralement à partir de 8 heures jusqu'à la fin de la matinée. Notez que ce site n'est pas accessible en hiver. Lors du décollage, faites attention aux câbles du télésiège situés à droite. Les vents d'ouest et de nord peuvent provoquer des conditions turbulentes, surtout si leur vitesse dépasse 20 km/h à 2000 m d'altitude. Une bonne expérience est nécessaire lorsque les conditions deviennent thermiques. L'atterrissage principal se trouve au Bois du Bouchet. Il est important de repérer cette zone avant de monter pour voler, car elle est éloignée du décollage. En cas de besoin, un atterrissage de secours est possible au Delta du Bois du Bouchet, bien que cette zone soit connue pour être turbulente et enclavée. Des réglementations spécifiques s'appliquent : les atterrissages au Bouchet et au Savoy sont interdits pendant l'ouverture des pistes de ski alpin et de fond. Dans ce cas, il faut se poser sur le terrain delta du Bois du Bouchet. De plus, le survol de la réserve naturelle des Aiguilles-Rouges est interdit à moins de 1000 m du sol au-delà de la crête sommitale en direction du nord-est. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter les liens suivants : - [Décollage de la Flégère](http://www.lesgratteciel.net/pages/decollage-de-la-flegere-2393573.html) - [Vidéo de la Flégère sur YouTube](http://www.youtube.com/watch?v=YD5bKUOZP9g) - [Vidéo de la Flégère sur Dailymotion](http://www.dailymotion.com/video/x7w8s0_parapente-a-la-flegere_sport) Pour les détails sur les vols de la Coupe Fédérale de Distance (CFD), vous pouvez consulter les liens directs vers les vols CFD. Enfin, une variante de décollage est possible environ 200 m plus bas, sur une épaule est/sud-est au virage de la piste de ski. Cette option peut offrir de meilleures conditions de brise lorsque le vent météo est fort en haut et que le décollage principal est dans les nuages.

Altitude maximale de 3700 m+, dénivelé de 2600 m+. Ce site est rarement utilisé et est destiné aux spécialistes du para-alpinisme et du hike&fly extrême, incluant des sections d'escalade. Il offre diverses possibilités de décollage. Région : Haute-Savoie, France. Record du site : 9,8 km. Pour plus d'informations sur les vols, vous pouvez consulter les liens suivants : [Vidéo YouTube 1](http://www.youtube.com/watch?v=I6px0Fb_SR0) [Vidéo YouTube 2](http://www.youtube.com/watch?v=l2b2HWgm2UA) [Sortie sur Camptocamp](http://www.camptocamp.org/outings/434265/fr/dome-du-gouter-par-l-arete-nord-et-retour-parapente) Lien direct vers les vols CFD (Coupe Fédérale de Distance).

Le site de décollage est situé à une altitude de 1619 mètres et est utilisé de manière occasionnelle. Il est possible d'y pratiquer le soaring et de réaliser de petits vols de cross-country. L'accès au site se fait uniquement en été avec un véhicule 4x4. Le décollage est orienté vers l'ouest et se trouve dans une large tranchée d'arbres, bien visible depuis la vallée de Sallanches. Il est situé à environ 10 minutes à pied en contrebas du sommet des remontées mécaniques. Le décollage est facile, bien que légèrement en dévers et longeant un téléski. Il est déconseillé de voler par vent de sud. L'atterrissage se fait à Chedde sur le terrain près de l'usine, ou à Marlioz, juste après le Fayet, en allant vers Chedde. Le décollage se situe à une altitude de 1650 mètres et l'atterrissage à 540 mètres. C'est un excellent site pour des vols en après-midi, souvent en conditions thermiques raisonnables face à la chaîne des Fiz. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter les liens suivants : - [Lien vers les vols](http://parapente.ffvl.fr/cfd/selectionner-les-vols?requete_filtre=eNqlUdtKw0AQ_RVZKOhbW2m0E_pQagtBqS_F1zAkk7i4JiGZBqHkg_od_TFnQxJ0q1jwba7nnDmDMIWDhrmP4MGhghmoRJOJlV_BHSjGN3pOEptJhzUbsvFkDCo-HaPcGEypm80LKjFrNz1QT8HjejQaWqzzrFLCMrMsUoopwb1hOyBgLegcVEWGIg6LkirKGO3WlwmBfcVaZ6nyNYztynTADhODgrZ1CLd-04-16sIM31vB96CiPGMtNN11NZp9f0tKZY1a9hstun4yZ3ILarV52ITL1S54CXZr1yO5ZhmxrjWfjucOiaLF4iJ3BKfAEgsRSn_Y5PWdC81C-_xWdUyGsbtgiF3m73njav8P1i9PsjVK0VxdM30w3bifclE-AU8_5lI) - [Vidéo YouTube 1](https://www.youtube.com/watch?v=mFxnK0gItNg) - [Vidéo YouTube 2](http://www.youtube.com/watch?v=zSL_6ZXqYwE) - [Vidéo YouTube 3](https://www.youtube.com/watch?v=_hzfzn2CpfM) - [Informations supplémentaires](http://www.vollibre.net/leshouches.html)

Le site de parapente en Haute-Savoie, France, offre diverses possibilités de décollage. Cependant, il est rarement utilisé et est principalement destiné aux amateurs de hike&fly extrême ou de para-alpinisme. Le dénivelé est de 2800 mètres avec une altitude maximale de 4110 mètres. Le record du site est de 9,8 km. Pour plus d'informations et pour consulter les vols de la Coupe Fédérale de Distance (CFD), vous pouvez suivre ce lien : [Direct Link to CFD flights](http://www.youtube.com/watch?v=I6px0Fb_SR0). Voici également quelques vidéos pour vous donner un aperçu du site : - [Vidéo 1](http://www.youtube.com/watch?v=I6px0Fb_SR0) - [Vidéo 2](https://www.youtube.com/watch?v=SLNdKUMCfnQ)

Ce site de parapente est réservé aux spécialistes du hike&fly extrême (paraalpinisme) et est utilisé occasionnellement. Situé en haute montagne, il offre un beau sommet parapentable. La proximité du téléphérique de l'Aiguille du Midi permet de raccourcir la marche d'approche. Région : Haute Savoie - France. Le record de distance pour ce site est de 19,4 km. Les vols peuvent être visualisés ici : [Vidéo YouTube](http://www.youtube.com/watch?v=o1eB7gtTXV4) [Vidéo Vimeo](https://vimeo.com/24468201) [Vidéo Vimeo](https://vimeo.com/58829554) [Vidéo YouTube](http://www.youtube.com/watch?v=XOa76clMa8c) Pour plus d'informations sur le site, consultez : [Mont Blanc du Tacul - Randovol](http://randovol.e-monsite.com/pages/autres-sites/mont-blanc-du-tacul.html) Le niveau requis est élevé, principalement en raison de l'altitude. L'ascension du Mont-Blanc du Tacul présente des pentes de neige pouvant atteindre 50° et des dangers de chutes de séracs. Une excellente condition physique est nécessaire pour le décollage en haute montagne, qui demande un effort important et brutal. Pour des récits et des détails supplémentaires, visitez : [Romain Guide - Mont Blanc du Tacul](http://www.romainguide.com/2011/10/mont-blanc-du-tacul-parapente/) [Camptocamp - Mont Blanc du Tacul](http://www.camptocamp.org/outings/307486/fr/mont-blanc-du-tacul-face-n-voie-normale-descente-en-parapente)

Le site de décollage se trouve à une altitude de 1846 mètres, avec un dénivelé de 800 à 1000 mètres. Ce site est utilisé régulièrement pour le soaring, et il est possible d'y faire quelques vols de cross-country. Pour plus d'informations sur les conditions de vol et les détails techniques, veuillez consulter les ressources spécialisées en ligne.

Le site de décollage de la Flégère, situé à 1922 mètres d'altitude avec un dénivelé d'environ 800 mètres, est rarement utilisé. En général, les pilotes préfèrent prendre le télésiège et décoller de la Flégère 1, ou bien opter pour une approche en marche et vol (walk&fly) depuis ce point, offrant de nombreuses options. Pour accéder au site, prenez le téléphérique de la Flégère. En été, des tarifs spécifiques pour les parapentistes sont disponibles. La gare SNCF des Praz se trouve à seulement 5 minutes à pied du téléphérique. Sur place, vous trouverez une manche à air pour évaluer les conditions de vent. Le site est intéressant pour le vol à partir de 8h jusqu'à la fin de la matinée. Cependant, il présente certaines difficultés et dangers. Dès que les conditions deviennent thermiques, une bonne expérience est nécessaire. Faites attention par vent météo d'ouest et nord supérieur à 20 km/h à 2000 mètres, car vous volez alors sous le vent, ce qui peut entraîner des conditions turbulentes. Il y a également des câbles horizontaux de liaison du téléphérique entre les stations du Brévent et de la Flégère dans la combe Lachenal entre 1700 et 1800 mètres. Pour le retour à l'atterrissage, il est crucial de bien gérer votre cône d'autonomie face à la brise de vallée montante. Le niveau requis pour ce site va du débutant encadré au pilote de cross. L'atterrissage principal se fait au Bois du Bouchet, qui est assez éloigné du décollage, donc il est recommandé de le repérer avant de monter voler. Un atterrissage de secours est possible au Delta du Bois du Bouchet. Il existe des réglementations spécifiques à respecter. Les atterrissages du Bouchet et du Savoy sont interdits par arrêté municipal pendant la période d'ouverture des pistes de ski alpin et de fond. Dans ce cas, il faut se poser sur le terrain delta du Bois du Bouchet, qui est très turbulent et enclavé. Au-delà de la crête sommitale et en direction du nord-est, le survol est interdit à moins de 1000 mètres du sol en raison de la réserve naturelle des Aiguilles-Rouges. Renseignez-vous sur les arrêtés municipaux possibles, notamment lors d'événements ponctuels à Chamonix. Une variante de décollage est possible environ 200 mètres plus bas, sur une épaule est, sud-est au virage de la piste de ski. Cette option peut offrir une meilleure alimentation en brise lorsque les conditions météo sont favorables en haut et que le décollage principal est couvert de nuages. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le site suivant : [Décollage de la Flégère](http://www.lesgratteciel.net/pages/decollage-de-la-flegere-2393573.html).

Le site de décollage se trouve à 3600 mètres d'altitude avec un dénivelé de 2600 mètres. Ce site est réservé aux pilotes expérimentés en raison de sa difficulté. Le décollage est orienté vers le nord et est régulièrement utilisé, sauf en juillet et août où il est interdit. La neige est présente toute l'année, rendant l'accès et le décollage plus complexes. Pour atteindre le point de décollage, il faut marcher environ 25 minutes sur une arête escarpée depuis la station de téléphérique. Cette marche est exigeante et nécessite une bonne condition physique. Le vol offre de longues glissades panoramiques avec des possibilités de cross-country. Les conditions de vol sont favorables toute la journée, mais il est crucial de vérifier les horaires de fermeture du téléphérique pour éviter de se retrouver bloqué. Les conditions météorologiques idéales sont un régime anticyclonique ou un léger flux de nord à nord-ouest ou de sud. Les dangers incluent le manque de portance dû à l'altitude et l'aérologie de haute montagne. Le décollage se fait sur un glacier, ce qui ajoute une dimension aérienne et des risques de crevasses en aval des deux décollages. Une excellente maîtrise du décollage est nécessaire. L'atterrissage se fait au Bois du Bouchet. Il est important de consulter la réglementation en vigueur, car ce vol est strictement interdit en juillet et août. L'accès se fait par le téléphérique de l'Aiguille du Midi, suivi de 30 minutes de marche sur une arête glaciaire. Cet itinéraire est non balisé et crevassé, nécessitant souvent l'accompagnement d'un guide de haute montagne pour les non-initiés. Pour plus d'informations, consultez les liens suivants : - [Chamonix.net - Parapente à l'Aiguille du Midi](http://www.chamonix.net/francais/loisirs/parapente/aiguille-du-midi) - [Chamonix.com - Vol Libre](http://www.chamonix.com/pdf/vol_libre_fr.pdf) Les vidéos suivantes offrent un aperçu visuel du site : - [Vidéo 1](http://vimeo.com/40519865) - [Vidéo 2](http://vimeo.com/7977592) - [Vidéo 3](http://vimeo.com/75210523) Ce site est l'un des plus hauts d'Europe et offre des vols spectaculaires pour ceux qui sont bien préparés et équipés. Cependant, les conditions peuvent être imprévisibles, avec des risques de neige poudreuse ou de glace dure, ainsi que des changements météorologiques soudains. Une bonne préparation et acclimatation sont essentielles pour profiter pleinement de ce site.

L'Aiguille du Midi, située à Chamonix, est un site de décollage en parapente réservé aux pilotes expérimentés. Le décollage sud, rarement utilisé, est interdit en juillet et août. La neige y est présente toute l'année, rendant l'accès et le décollage particulièrement difficiles. Pour atteindre le site, prenez le téléphérique de l'Aiguille du Midi jusqu'au sommet. De là, descendez l'étroite arête glaciaire, souvent verglacée, nécessitant l'utilisation de crampons et, idéalement, l'accompagnement d'un guide de haute montagne. Le décollage se fait face au sud sur le glacier. Les conditions de vol sont favorables toute la journée, mais il est crucial de vérifier les horaires de fermeture du téléphérique pour éviter de se retrouver bloqué. Les régimes anticycloniques ou les flux légers de nord à nord-ouest ou de sud sont les plus propices. Les dangers incluent le manque de portance dû à l'altitude, l'aérologie de haute montagne, et les crevasses en aval des zones de décollage. Une excellente condition physique et une maîtrise parfaite du décollage sont indispensables. L'atterrissage se fait au Bois du Bouchet. Il est essentiel de consulter la réglementation en vigueur, car ce vol est strictement interdit en juillet et août. L'accès se fait par le téléphérique de l'Aiguille du Midi, suivi de 30 minutes de marche sur une arête glaciaire très aérienne. Ce parcours n'est pas balisé et est crevassé, rendant l'accompagnement d'un guide de haute montagne fortement recommandé. Pour plus d'informations, consultez le [site de Chamonix](http://www.chamonix.com/pdf/vol_libre_fr.pdf) et [les photos de l'événement](http://www.tassin-parapente.fr/photos/event/2011%20Aiguille%20du%20midi). Ce site offre l'un des vols les plus hauts d'Europe, mais il est crucial d'être bien préparé et acclimaté à l'altitude pour profiter pleinement de cette expérience unique.

Le site de vol se situe à une altitude de 2160 m avec un dénivelé de 1160 m. Il est principalement utilisé pour des vols en fin d'après-midi, profitant des brises thermodynamiques et des conditions de restitution. Le décollage peut être délicat en raison de la pente en dévers et de la rupture de pente qui génère un petit rouleau sur le plat où l'on étale la voile. L'aérologie est particulière avec le vent de vallée. Il est crucial d'éviter la zone à droite en sortie de décollage en raison du rouleau généré par le plateau de Coupeau. En revanche, la zone à gauche en sortie de décollage, sur l'épaule ouest du parc Merlet, offre un excellent rendement dynamique. Ce site est recommandé pour les pilotes confirmés en cross. L'atterrissage se fait à la gravière de Cachat. Cet atterrissage est très technique et peut être compliqué par les travaux en cours qui peuvent restreindre l'espace disponible. Il est important de respecter la réglementation spécifique en évitant le survol du parc animalier pour ne pas déranger les animaux et éviter les conflits avec les propriétaires. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter les liens suivants : - [FFVL - Site de pratique](https://intranet.ffvl.fr/sites_pratique/voir/1116) - [FFVL - Structure](http://parapente.ffvl.fr/structure/304/sites/74013) L'accès se fait via la carte 3630 OT, entre la voie express et l'Arve. L'atterrissage se situe à Cachat avec un dénivelé de 1335 m.

Pour les pilotes extrêmes ou les randonneurs aguerris, ce site est réservé aux experts. Le décollage est spectaculaire, mais l'atterrissage au sommet après un vol est extrêmement rare et difficile. En raison des nouvelles restrictions de l'espace aérien (interdit du côté français, Notam restreint jusqu'au 12 octobre du côté italien), voler ici est presque impossible. Le 19 août 2012, les conditions météo étaient parfaites, et pour la première fois de l'histoire du parapente, une cinquantaine de pilotes ont atterri au sommet du Mont-Blanc après avoir décollé de Planpraz, au-dessus de Chamonix, presque 3000m plus bas. Le premier posé au sommet du Mont-Blanc a eu lieu en 2003 et depuis, seuls un petit nombre de pilotes y étaient parvenus. Le vol depuis le sommet est grandiose et le décollage, que ce soit vers le nord ou le sud, n'est pas trop difficile. La seule incertitude reste le vent. Le Mont-Blanc, rêve de nombreux parapentistes, nécessite une préparation minutieuse, tant pour l’ascension que pour le vol, et exige une parfaite analyse des conditions de la montagne et de la météo. La possibilité de devoir redescendre à pied doit toujours être envisagée. Accès : voies normales par l’Aiguille du Midi et les trois Mont-Blanc ou par l’Aiguille du Goûter. Voie d’alpinisme glaciaire niveau PD+. Reportez-vous aux guides d’alpinisme. Variante : Mont-Blanc du Tacul par léger vent de nord ou nord-ouest si vous faites l’ascension par les trois Mont-Blanc. Conditions de vol : régime anticyclonique avec un faible flux de nord, de sud-ouest, d’est au maximum de 20 km/heure à 4 000 m. Soyez vigilant : la capacité d’analyse là-haut est fortement diminuée à cause du manque d’oxygène et de la fatigue. Ne pas oublier que le vol fait 4 000 m de dénivelé et représente environ 45 min. de descente. Tout doit être analysé avant de décoller : la nébulosité, les vents de vallée, les thermiques, les directions et les vitesses des masses d’air à traverser, etc. Niveau : pilotes confirmés dotés d’un très bon niveau en alpinisme. L’engagement d’un guide-moniteur de parapente est fortement conseillé ; il permettra de mettre toutes les chances de votre côté pour réussir ce vol qui reste exceptionnel. Atterrissage : tous les atterrissages officiels du Pays du Mont-Blanc sont accessibles depuis le Mont-Blanc, néanmoins, les atterrissages du Bois du Bouchet, de Passy-Marlioz, de Passy-Chedde sont les plus conseillés parce que les plus accessibles. Réglementation : le vol du Mont-Blanc et du massif est strictement interdit du 1er juillet au 31 août par arrêté ministériel. Le “Vol Mont-Blanc 4 807”, compétition amicale de paralpinisme, a lieu au cours de la 1re semaine de septembre, après l’interdiction de vol dans le massif. Il faut pour s’inscrire produire une liste de courses et de vols haute montagne. Contact : Didier Daval au 06 61 81 28 67 ou plus d’infos sur http://stgervais.vollibre.free.fr/. Décollage : Le sommet même de la montagne. La crête est orientée Est-Ouest, le décollage est possible sur le versant nord ou sud. Après un décollage du côté sud, il est possible de rejoindre la vallée de Chamonix en survolant l'arête des Bosses. Plus d'informations sur http://www.chamonix.com/pdf/vol_libre_fr.pdf Vidéos : https://vimeo.com/48351310 http://vimeo.com/47830229

Le site de décollage se trouve à une altitude de 2136 mètres avec un dénivelé de 1136 mètres. Ce site est situé en Haute-Savoie, en France. Il est rarement utilisé et est principalement adapté pour le hike&fly et le soaring. Le record de distance pour ce site est de 54,8 km. Pour plus d'informations sur les sites de vol en Haute-Savoie, vous pouvez consulter les pages suivantes : - [FFVL - Fédération Française de Vol Libre](https://federation.ffvl.fr/) - [Parapente Haute-Savoie](https://www.parapente-haute-savoie.com/) Bon vol et profitez bien de votre expérience en Haute-Savoie !

Depuis les Houches, prenez la télécabine du Prarion. Une fois arrivé, contournez la gare d'arrivée par la droite et suivez le sentier du « grand Prarion » pendant 30 à 45 minutes. Le décollage se trouve sur votre gauche après avoir suivi l'arête. Orientation : nord-est. Accès : télécabine du Prarion aux Houches. En été, des tarifs spécifiques pour les parapentistes sont disponibles. Un grand parking gratuit est à votre disposition. Le décollage se situe à la sortie de la télécabine, sur la piste bleue. Vous pouvez également accéder au site via la gare SNCF du Viaduc Sainte-Marie, suivie de 5 minutes à pied jusqu’à la télécabine du Prarion. Une autre option est le tramway du Mont-Blanc, avec un départ de Saint-Gervais et un arrêt au col de Voz, suivi de 20 minutes à pied. Aménagement : manches à air et possibilité de demander la force du vent au départ de la télécabine. Conditions de vol : Site de vol du matin avec des thermiques d’est ou par flux descendant la vallée (bise ou léger foehn). Dangers/difficultés : - Le décollage est suivi d’une petite cassure et d’un chemin en aval. Faites attention à la fixation en béton des machines de damage des pistes, une barre en fer d’un mètre de hauteur fixée au béton est invisible depuis le décollage. - En conditions de petit foehn, il est parfois possible de voler si le vent est faible, mais attention aux turbulences en sortie de décollage. - L’atterrissage peut être difficile sous le vent d’un relief lorsque la brise de vallée se met en place. Après 11h, l’atterrissage devient aléatoire et est à proscrire l’après-midi en conditions de brise quasi quotidienne. Il n'y a pas de visuel sur l’atterrissage depuis le décollage. - En hiver, le décollage sur la piste de ski est interdit. Il est possible de décoller sur la première rupture de pente contre la télécabine, mais attention aux câbles. Renseignez-vous auprès des remontées mécaniques. Niveau : débutant encadré à cross. Atterrissage : au lieu-dit Les Chavants, au bout de la route, un grand champ sur la gauche. La zone réservée à l’atterrissage et au pliage est indiquée sur le panneau du club. Réglementation spécifique : Le terrain est sensible, respectez absolument la zone d’atterrissage et de pliage. Ne garez pas votre voiture ni ne pliez sur le chemin privé en bordure du terrain. Un grand parking gratuit est disponible près de la télécabine. Le terrain est en cours de conventionnement, votre attitude positive aidera dans les négociations. Variante : Si le vent tourne ouest, sud-ouest, consultez les sites de la Charme, Plancert et Grand Prarion à 20 minutes de marche. Pour plus d'informations, consultez les liens suivants : - [FFVL - Site de Pratique](https://intranet.ffvl.fr/sites_pratique/voir/1118) - [Club Les Gratteciel](http://www.lesgratteciel.net/pages/decollage-prarion-2532791.html) - [FFVL - Structure](http://parapente.ffvl.fr/structure/304/sites/74014)

Le site de vol libre se situe à environ 2000 mètres d'altitude avec un dénivelé de 1000 mètres. L'accès se fait par le chalet de Chailloud. Préparez-vous pour une marche d'approche importante d'environ 1h15. La zone est très belle et offre un cadre naturel exceptionnel. Attention, l'aérologie peut être difficile entre 14h et 16h, il est donc recommandé de voler en dehors de cette plage horaire pour des conditions plus sûres. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter les liens suivants : [FFVL - Site de pratique](https://intranet.ffvl.fr/sites_pratique/voir/1204) [Catalogue Vol Libre - Département 74](http://cataloguevollibre.free.fr/Sites-Vol-Libre/Departements/Dept-74/74-12.html) [FFVL - Structure 304](http://parapente.ffvl.fr/structure/304/sites/74013) Les cartes recommandées pour l'accès sont la carte 0630 OT.

Le site de vol se situe à environ 1520 mètres d'altitude avec un dénivelé de 600 mètres. Ce site est rarement utilisé et ne dispose pas de logs de vol. Pour accéder au site, prenez la route de Coupeau depuis Les Houches, dirigez-vous vers le parc animalier de Merlet, puis suivez le sentier de l'Aiguillette des Houches pendant 10 à 15 minutes. Vous pouvez également rejoindre le site à pied depuis la gare SNCF des Houches, ce qui prend environ 2 heures. Les conditions de vol sont optimales de la fin de matinée à la fin d'après-midi, avec des brises thermodynamiques et de restitution. Le décollage peut être délicat en raison du terrain en dévers et de la rupture de pente qui génère un petit rouleau sur le plat où l’on étale la voile. L'aérologie est particulière dans le thermodynamique du vent de vallée. Il est conseillé d'éviter la zone à droite en sortie de décollage en raison des rouleaux générés par le plateau de Coupeau. En revanche, le rendement dynamique est excellent à gauche en sortie de décollage sur l’épaule ouest du parc Merlet. Ce site est recommandé pour les pilotes confirmés en cross. L'atterrissage se fait à la gravière de Cachat, mais il est très technique. La gravière peut ne pas toujours être libre en fonction des travaux en cours, et il y a une proximité avec le torrent de l'Arve. Il est important de respecter la réglementation spécifique en évitant le survol du parc animalier pour ne pas déranger les animaux et éviter les conflits avec les propriétaires. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter les liens suivants : - [FFVL - Site de pratique](https://intranet.ffvl.fr/sites_pratique/voir/1115) - [Club Les Gratte Ciel](http://www.lesgratteciel.net/) - [Guide Vol Libre Chamonix](http://www.chamonix.com/pdf/vol_libre_fr.pdf) - [FFVL - Structure](http://parapente.ffvl.fr/structure/304/sites/74013)

Altitude : 2 233 m, Dénivelé : 1 233 m Accès : Prenez le téléphérique de l’Aiguille du Midi jusqu'au premier tronçon (Plan de l’Aiguille), puis marchez environ 5 minutes en aval de la gare d’arrivée. En été, des tarifs spécifiques pour le parapente sont disponibles. La gare SNCF de Chamonix est à 10 minutes à pied. Aménagement : Le site est équipé d'une manche à air et est conventionné avec la FFVL. Conditions de vol : Ce site est intéressant principalement de la fin de matinée jusqu’au soir. Vous y trouverez des brises thermiques et thermodynamiques, ainsi qu'un léger flux météo d’ouest. Dangers et difficultés : Lorsque les conditions deviennent thermiques, une bonne expérience est nécessaire car la brise peut être soutenue au décollage. Faites attention aux câbles électriques d’alimentation du téléphérique à gauche et aux câbles du téléphérique à droite en sortant du décollage. Le décollage a été entièrement refait et engazonné à l’automne 2007, merci de respecter les zones à ne pas piétiner pour favoriser la pousse du gazon. Niveau : Débutant encadré à cross. Atterrissage : Bois du Bouchet. L’atterrissage n’est pas visible depuis le décollage, il est donc important de le repérer avant de monter voler. Les atterrissages du Bouchet et du Savoy sont interdits par arrêté municipal pendant l’ouverture des pistes de ski alpin et de fond. Dans ce cas, il faut se poser sur le terrain delta du bois du Bouchet, qui est très turbulent et enclavé. Réglementation spécifique : Le site est interdit de décollage et de survol en juillet et août par arrêté ministériel. Pour plus d'informations, consultez : [FFVL - Plan de l'Aiguille](https://intranet.ffvl.fr/sites_pratique/voir/1112) et [Les Gratteciel - Plan de l'Aiguille](http://www.lesgratteciel.net/pages/plan-de-l-aiguille-2393536.html).