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simple, personnalisable et collaboratif
Conditions Optimales
Description
Accès : Par la piste généralement en bon état du col Saint-Jean, qui part du village d'Ogliastro au-dessus de la marine d'Albo. Comptez environ 30 minutes de piste depuis la marine d'Albo. Vous pouvez également monter côté est par la marine de Luri. Garez la voiture au col, puis remontez les pentes au nord, traversez le plateau sommital (pas de chemin), contournez un 'pain de sucre', puis montez vers le sommet du Cap Corse (croix en fer). Comptez au moins 40 minutes de marche.
Décollage : Altitude 1310m, avec une orientation Ouest et une autre Nord-Ouest. Le terrain n'est pas toujours très propre.
Atterrissage : Sur la plage d'Albo.
Le vol est superbe et fonctionne bien en thermique, avec des décollages l'après-midi à partir de 14h en été. L'accès est long et parfois on monte pour rien, mais cela en vaut la peine ! Attention : il faut prévoir une bonne marge pour le retour à la plage, car il n'y a aucun atterrissage avant celle-ci. On peut facilement être contré par la brise en bas, surtout avec les reliefs à franchir.
Follicie, Cap Corse - Orientation Ouest
Accès : Par la piste généralement en bon état du col Saint-Jean, qui part du village d'Ogliastro au-dessus de la marine d'Albo. Comptez environ 30 minutes de piste depuis la marine d'Albo. Vous pouvez également monter côté est par la marine de Luri. Garez la voiture au col, puis remontez les pentes au nord, traversez le plateau sommital (pas de chemin), contournez un 'pain de sucre', puis montez vers le sommet du Cap Corse (croix en fer). Comptez au moins 40 minutes de marche.
Décollage : Altitude 1310m, avec une orientation Ouest et une autre Nord-Ouest. Le terrain n'est pas toujours très propre.
Atterrissage : Sur la plage d'Albo.
Le vol est superbe et fonctionne bien en thermique, avec des décollages l'après-midi à partir de 14h en été. L'accès est long et parfois on monte pour rien, mais cela en vaut la peine ! Attention : il faut prévoir une bonne marge pour le retour à la plage, car il n'y a aucun atterrissage avant celle-ci. On peut facilement être contré par la brise en bas, surtout avec les reliefs à franchir.
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