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Paragliding Villard-de-Lans Cote 2000

Paragliding Villard-de-Lans Cote 2000

Best Conditions

Optimal Wind Direction
N NNE WNW NW NNW

Optimal Speed (kmh)

Description

Altitude : 1620-1830 m Ce site est occasionnellement utilisé et accessible via un télésiège, suivi d'une marche. Il offre des possibilités de vol de distance (cross-country). Il existe plusieurs options de décollage pour les orientations NW-N. Lien direct vers les vols CFD (Coupe Fédérale de Distance) : [CFD Vols](http://www.lansenlair.org/spip.php?article16) Région : Rhône-Alpes - Isère - France Le site est situé dans la région de Villard-de-Lans et permet de décoller dès la fin de matinée. Il est accessible par les télécabines de la station de Villard-de-Lans et permet de rejoindre les crêtes Est du Vercors. Accès : L'atterrissage officiel est à l'ouest, légèrement au-dessus du départ des télécabines. Cet atterrissage peut être très turbulent en après-midi. Si vous avez des doutes, posez-vous plus au nord sur le plateau (par exemple au lycée climatique). Renseignez-vous auprès des locaux avant ! Pour accéder aux décollages, le plus simple est de prendre les télécabines (télécabine qui va à la côte 2000). Arrivé en haut, il y a deux décollages possibles : - À l'ouest de l'arrivée du télécabine, un peu en contrebas. Ce décollage est orienté ouest, altitude 1700 m. - Sinon, montez en haut du télésiège du Canyon (20-30 minutes de marche). Le décollage est un peu en contrebas à l'ouest de l'arrivée du télésiège. Il est à environ 1900 m et orienté nord. Présentation : Ce site est géré par le club de Villard-de-Lans. C’est un excellent site pour les départs en cross. En vol local, il présente une bonne dénivelée mais l’atterrissage n’est pas toujours aisé. En été, les conditions sont parfois très fortes dès le début d’après-midi. Par contre, le site est intéressant en hiver où on profite des télécabines pour monter. Il est aussi intéressant à la fin de l’hiver (au mois de mars) car il a déjà un bon rendement thermique. Dangers : Ne pas décoller par tendance sud, les décollages étant sous le vent. Le décollage à 1900 m est sous le vent de la crête par vent d'ouest. En été, les conditions peuvent être très fortes (plus fortes qu’au Belvédère) en début d’après-midi. On a vu en 2003 et 2004 des Dust-Devils traîner vers 1800 m. Prudence ! Vol local : Si vous avez un peu de courage, essayez de monter jusqu’au décollage le plus haut. Lorsque la visibilité est bonne, on voit jusqu’à la vallée du Rhône. Cela permet aussi de rejoindre plus facilement le lycée climatique si les conditions sont un peu fortes. En été, les conditions peuvent être fortes en après-midi, surtout quand les thermiques commencent à s’installer. Décoller en fin de matinée ou attendre 16h ou 17h. Cross : Villard-de-Lans est une rampe de lancement pour rejoindre les faces Est du Vercors. Comme on ne peut pas décoller trop tôt, ce n’est cependant pas forcément une bonne option pour sortir du plateau. Pour plus d'informations : [FFVL Villard-de-Lans](http://parapente.ffvl.fr/structure/421/sites/38006) Observations/Dangers : Vol en montagne. Dangereux en cas de vent fort du sud. Accès/cartes : Carte IGN 1/25000 : 3236 GT Télécabine Côte 2000, ouverte du 1er week-end de juillet au 1er week-end de septembre. Ouvert l'hiver. Atterrissage(s) : Côte 2000 (dénivelé 500 m)
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Next optimal sessions

(Calculated by the Spots Guru algorithm)

    Tuesday 13 May

    06:10 20:57
  • 20h

    NNE 3 | 11km/h
    2096 m 79 %
  • Wednesday 14 May

    06:09 20:58
  • 13h

    WNW 4 | 12km/h
    1864 m 100 %
  • 15h

    NW 7 | 23km/h
    1998 m 100 %
  • 18h

    NNW 8 | 28km/h
    1974 m 100 %
  • 19h

    N 7 | 28km/h
    2071 m 100 %
  • Sunday 18 May

    06:05 21:03
    2 days of Forecast per week are reserved for members.
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    Monday 19 May

    06:04 21:04
  • 09h

    NNE 4 | 10km/h
    2681 m 2 %
  • 10h

    NNE 5 | 14km/h
    2840 m 4 %
  • 11h

    NNE 6 | 18km/h
    2962 m 6 %
  • 12h

    NNE 5 | 17km/h
    3035 m 18 %
  • 13h

    NNW 4 | 16km/h
    3047 m 31 %
  • 14h

    NNW 5 | 15km/h
    3060 m 43 %
  • 15h

    NNW 7 | 19km/h
    3023 m 47 %
  • 16h

    NNW 9 | 23km/h
    2986 m 51 %
  • 17h

    NNW 10 | 27km/h
    2950 m 55 %
  • 18h

    NNW 10 | 30km/h
    3011 m 37 %
  • Tuesday 20 May

    06:03 21:05
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    Friday 23 May

    06:00 21:08
  • 06h

    NNE 6 | 19km/h
    1901 m 87 %
  • 07h

    NNE 6 | 18km/h
    1913 m 94 %
  • 08h

    NNE 6 | 18km/h
    1986 m 100 %
  • 09h

    N 7 | 18km/h
    2242 m 93 %
  • 10h

    NNW 8 | 18km/h
    2620 m 87 %
  • 11h

    NNW 9 | 17km/h
    3023 m 80 %
  • 12h

    NNW 8 | 16km/h
    3267 m 59 %
  • 13h

    NNW 8 | 14km/h
    3389 m 37 %
  • 14h

    NW 7 | 12km/h
    3487 m 16 %
  • 15h

    NW 7 | 12km/h
    3633 m 14 %
  • 16h

    NW 7 | 11km/h
    3682 m 13 %
  • 17h

    NW 6 | 11km/h
    3621 m 11 %
  • 18h

    WNW 5 | 11km/h
    3279 m 9 %
  • Tuesday 27 May

    05:57 21:12
  • 06h

    NNW 5 | 18km/h
    1840 m 100 %
  • 07h

    N 6 | 19km/h
    1876 m 100 %
  • 08h

    N 6 | 19km/h
    1888 m 100 %
  • 09h

    N 7 | 19km/h
    1913 m 100 %
  • 10h

    N 7 | 19km/h
    1913 m 100 %
  • 11h

    N 7 | 19km/h
    1949 m 100 %
  • 12h

    NNW 7 | 20km/h
    2035 m 100 %
  • 13h

    NNW 7 | 21km/h
    2120 m 100 %
  • 14h

    NNW 7 | 21km/h
    2193 m 100 %

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