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Paragliding Lachat du Parmelan

Paragliding Lachat du Parmelan

Best Conditions

Optimal Wind Direction
SSW SW WSW W

Optimal Speed (kmh)

Description

Orientation : Ouest  Coordonnées GPS : 45°56’02”N – 06°11’23”E  Altitude : 1270m Observations/Dangers : Meilleur rendement par régime de SO  Danger par vent arrière de Nord Description: Situé sur le sommet de la montagne du Lachat, sur la face ouest, ce décollage permet après une  monté à pied de environ 30 minutes de faire de beaux vols en fin de journée. La vue sur Annecy  et le lac est magnifique. Accès: Le décollage/point de vue est situé à proximité du sentier de crête de la montagne du Lachat.  Depuis Naves: suivre les indications mémorial du capitaine Anjot puis direction col de barman et  200 m après la pierre des 3 croix prendre le chemin qui monte sur la droite. Une fois sur le sentier  de crête, un peu avant d’arriver au sommet, suivre le sentier sur la droite (panneau en bois) qui mène  en une centaine de mètres au décollage/point de vue. Depuis Villaz: Prendre la route qui monte au chalet Chappuis et après les dernières maisons se garer  dans l’épingle où se trouve un panneau ONF. Prendre la route forestière direction col de barman et  200 m après la pierre des 3 croix prendre le chemin qui monte sur la droite. Une fois sur le sentier  de crête, un peu avant d’arriver au sommet, suivre le sentier sur la droite (panneau en bois) qui mène  en une centaine de mètres au décollage/point de vue. Atterrisage Atterrissage(s) :VILLAZ EN HAUT  Cf info sur fiche de l’Anglettaz de la FFLV via ce lien. Orientation : NE Coordonnées GPS : 45°57’02”N – 06°11’23”E Altitude : 860m Terrain de pâturage, ne pas effrayer les animaux.  Ne pas passer par dessus les barbelés, utiliser la chicane.  Ne pas faire de feux ni de camping.  Attention à la CTR d’Annecy et ne poser que sur le terrain officiel. https://www.chamoisvolants.fr/les-sites-de-vol/
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(Calculated by the Spots Guru algorithm)

    Wednesday 12 February

    07:41 17:56
  • 11h

    SW 3 | 19km/h
    1700 m 74 %
  • 12h

    WSW 4 | 19km/h
    1578 m 89 %
  • 13h

    W 4 | 22km/h
    1517 m 90 %
  • 16h

    W 4 | 23km/h
    1553 m 81 %
  • 17h

    W 3 | 20km/h
    1505 m 66 %
  • Saturday 15 February

    07:37 18:01
  • 13h

    W 3 | 23km/h
    3676 m 0 %
  • Sunday 16 February

    07:35 18:02
  • 13h

    SW 6 | 20km/h
    4201 m 92 %
  • 14h

    WSW 6 | 21km/h
    3664 m 95 %
  • 15h

    W 6 | 21km/h
    2993 m 97 %
  • 16h

    W 6 | 22km/h
    2517 m 100 %
  • 17h

    W 4 | 20km/h
    2212 m 86 %
  • Monday 17 February

    07:33 18:04
  • 11h

    SSW 1 | 2km/h
    2200 m 3 %
  • 12h

    WSW 2 | 3km/h
    2334 m 2 %
  • 13h

    WSW 3 | 3km/h
    2383 m 2 %
  • 14h

    WSW 3 | 3km/h
    2322 m 7 %
  • 15h

    WSW 3 | 3km/h
    2163 m 13 %
  • 16h

    WSW 2 | 3km/h
    2029 m 18 %
  • Tuesday 18 February

    07:32 18:05
  • 12h

    SSW 5 | 8km/h
    2334 m 69 %
  • 13h

    SW 6 | 9km/h
    2261 m 75 %
  • 14h

    SW 6 | 9km/h
    2139 m 83 %
  • 15h

    SW 6 | 9km/h
    1968 m 92 %
  • 16h

    SW 5 | 9km/h
    1822 m 100 %
  • 17h

    SSW 4 | 8km/h
    1627 m 100 %
  • Saturday 22 February

    07:25 18:11
  • 15h

    SSW 5 | 9km/h
    1492 m 100 %
  • Sunday 23 February

    07:23 18:12
  • 12h

    WSW 2 | 3km/h
    1627 m 80 %
  • 13h

    SSW 3 | 4km/h
    1675 m 70 %
  • Monday 24 February

    07:22 18:14
  • 13h

    SSW 6 | 9km/h
    1883 m 51 %
  • 14h

    SSW 6 | 10km/h
    1858 m 67 %
  • 15h

    SSW 6 | 10km/h
    1761 m 84 %
  • 16h

    SSW 5 | 11km/h
    1663 m 100 %
  • Tuesday 25 February

    07:20 18:15
  • 11h

    SW 6 | 10km/h
    1785 m 65 %
  • 12h

    SSW 6 | 10km/h
    1919 m 37 %
  • 13h

    SSW 7 | 9km/h
    2017 m 10 %

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