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Best Conditions
Description
Décollage :
Orientation :O à NNO
Dénivelé:245 m
Altitude déco :+/-480 m
Décollage :(le plus grand de Belgique avec Trooz) Grande zone herbeuse assez plate au sommet puis très raide, permettant de reposer (si pas trop de monde) sans trop de difficultés ni turbulences. Il faut néanmoins se méfier du rideau d’arbre en contre-bas du déco Ouest. Il vaut mieux s’abstenir de décoller sans vent ou par vent de travers (SO ou NO)
Attero :
Atterro OUEST:
Pour l'atterro OUEST il y a une convention avec la société qui fait des baptêmes d'hélicoptère (petit hélicoptère jaune). Quand celui-ci est en activité, pas tous les jours donc, il est préférable de poser dans le fond de l'atterro, après la ligne jaune (voir Google Earth)
Atterro SUD:
2 règles importantes:
Il y a un mat avec la manche à air et un second mat. QUAND un DRAPEAU ROUGE est hissé sur ce second mat, il est INTERDIT d'utiliser l'atterro. Cela ne se passera que quelques fois l'an, p.ex quand les foins sont haut. Il faut alors poser à l'OUEST ou au sommet. Passez donc toujours voir à l'atterro avant de monter voler.
Il est INTERDIT de poser dans le grand champ juste avant l'atterro SUD (voir zone en rouge sur la photo).
Dangers
Déco OUEST:
Le rideau d’arbres en contre-bas du décollage
Le Télésiège de Plopsa Coo ainsi que la tour panoramique
La distance entre le déco et l’atterro! Ne pas gratter trop bas (atterrir dans le village, sur la route, …fait vraiment mauvais genre et est une mauvaise pub pour le Vol Libre : c’est déjà arrivé plusieurs fois !!!)
-La ligne HT du chemin de fer, la ligne électrique longeant la route à côté de l’atterro mais surtout la rivière qui se trouve à+/-100 mètres de la cascade (imaginez le résultat si vous vous faites emporter par le courant !!!)
les autres pilotes, les jours d’affluence.
Source: https://www.fbvl.be/flying_sites/coo-ouest/
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