Vincelles | Parapente Prévisions Description GPS Partager Add To Favorites Ignorer ce spot Modifier
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    KNMI 2
    DWD Icon D 2
    MF Arome 2.5
    KNMI EU 5.5
    DWD ICON EU 7
    UKMO Global 10
    DWD ICON Global 11
    MF Arpege EU 11
    GFS global 13
    GFS GRAPES 13
    BOM ACCESS 15
    GEM Global 15
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    ECMWF IFS 25
    ECMWF AIFS 28
    ECMWF IFS 44
    JMA gSM 55
    MF Arpege 55
    Modèle Icon D2 2 km run: 10/05 02:37 Icon EU 7 km run: 10/05 02:37 Icon 11 km run: 10/05 02:37 GFS 13 km run: 10/05 02:37
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    V. moy. (kmh) 3 3 7 13 16 18 19 18 17 16 15 15 13 11 9 3 4 8 10 11 14 15 18 20 20 19 17 10 7 5 4 4 9 10 10 10 10 13 14 15 15 12 8 7 6 3 2 1 2 4 4 4 5 4 3 3 5 8 9 9 1 1 2 5 7 9 11 12 13 13 13 14 14 15 13 7 8 10 12 14 15 17 18 19 19 19 19 18 17 16 6 6 7 8 11 13 15 16 18 18 18 18 18 16 15 13 10 11 12 14 16 18 19 19 20 20 21 21 20 20 19 17 12 12 13 16 20 23 25 25 25 24 22 21 18 14 11 10 11 11 12 14 17 20 22 24 25 25 24 23 21 18 16 14 10 9 9 13 19 23 23 22 21 21 20 19 16 15 14 12 8 8 8 9 10 11 11 10 9 8 10 11 10 8 6 6 6 5 5 5 6 8 10 13 14 15 14 14 13 10 8 5 6 5 4 4 4 4 0 4 7 7 7 7 5 12 17 14 3 4 3 3 3 4 6 8 10 11 12 12 10 8 5 5 3 3 4 5 5 6 6 6 6
    V. max. (kmh) 20 20 25 30 31 34 35 35 32 31 30 28 28 25 27 20 19 24 26 25 25 29 34 38 37 37 33 31 22 18 7 9 18 20 21 22 22 29 29 31 31 30 23 17 14 5 5 6 8 10 12 14 16 16 15 15 16 16 18 16 5 4 8 12 15 19 22 25 26 27 28 28 29 29 28 15 16 19 23 27 30 33 36 36 37 37 37 37 37 33 14 14 15 19 22 26 29 32 34 35 35 35 34 34 33 29 15 18 20 20 19 17 16 16 15 15 15 17 21 27 31 34 21 19 18 17 15 15 15 16 18 18 19 20 24 28 32 34 37 37 37 35 32 30 29 29 29 30 31 32 31 29 30 37 31 29 28 25 23 22 22 23 25 27 28 31 34 37 40 41 33 32 32 30 28 27 27 28 29 30 31 31 31 31 28 23 17 18 19 20 22 22 23 23 23 24 26 28 30 33 35 37 46 46 45 45 43 41 37 32 28 28 29 31 31 31 32 35 46 46 46 44 42 40 36 32 30 33 38 41 39 34 30 27 22 34 42 43 42 40 39 39 38 38 37 37 35 32 31
    Temp. (°C) 6 7 10 13 14 16 18 19 19 20 20 20 19 18 16 9 11 13 15 16 18 20 22 22 22 22 22 21 20 18 11 13 15 16 17 17 18 17 17 18 17 17 17 16 14 10 11 13 15 17 18 19 19 20 20 19 19 18 17 16 10 11 13 16 18 20 21 22 23 23 23 22 21 20 19 10 11 12 15 17 19 20 22 22 22 22 21 20 19 17 7 7 8 10 13 15 17 19 21 22 22 21 21 20 19 17 7 7 9 11 13 15 17 18 18 19 19 19 18 17 16 15 10 11 12 14 17 18 19 20 21 21 21 20 20 18 17 15 8 9 10 12 15 17 18 19 19 20 20 20 19 18 17 15 9 10 12 14 16 18 19 20 21 21 22 21 20 18 17 15 11 12 14 15 15 16 18 20 21 21 21 20 20 20 20 18 12 13 14 16 18 20 21 22 23 23 24 24 23 22 21 19 12 13 14 16 18 20 21 22 23 23 23 22 20 18 16 14 11 12 13 15 17 18 19 19 19 19 19 19 19 19 18 17 12 14 15 17 18 20 21 22 23
    Précip. (mm) 0.4 0.4 0.1 0.1 0.1 0.3 0.3 0.3 0.1 0.1 0.1 0.2 0.2 0.2 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.2 0.2 0.2 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.2 0.5 0.5 0.5 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.2 0.2 0.2
    Nébul. tot. (%) 27 46 48 49 64 83 46 56 80 7 16 100 35 26 100 92 99 100 100 100 100 100 100 89 86 95 95 75 90 84 81 90 88 91 93 96 90 84 78 76 73 71 73 76 78 64 64 66 52 37 23 19 15 11 15 20 24 49 75 100 59 2 3 5 31 57 83 82 81 80 56 32 8 5 47 53 59 39 20 11 21 32 25 19 12 8 4 13 9 11 14 14 15 15 19 22 26 49 73 96 84 72 60 46 91 96 100 97 95 92 76 59 43 60 76 93 94 96 97 88 21 37 54 50 45 41 32 24 15 14 12 11 15 18 22 18 6 5 4 3 1 1 1 2 5 7 10 8 7 5 5 100 100 100 87 75 62 54 45 37 26 16 5 28 50 73 67 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 99 99 98 99 99 100 100 87 93 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 92 84 76
    Nébul. haute (%) 10 85 16 2 99 49 97 98 100 100 100 100 100 46 27 78 83 39 71 65 51 40 24 43 61 80 54 27 1 11 21 31 30 30 29 19 1 3 4 36 68 100 18 2 3 5 5 5 5 10 16 21 17 12 8 5 6 6 7 8 9 10 13 17 20 45 71 96 83 70 57 44 16 20 25 17 10 2 1 1 2 3 5 8 12 15 11 1 2 3 3 3 3 3 2 2 1 1 1 1 2 4 7 9 7 5 3 4 1 2 3 4 6 7 7 7 7 6 4 3 2 1 2 73 56 40 40 40 40 40 40 40 60 80 100 100 100 100 98 100 100 100 100 100 100 97 95 92 72 52 32 55 77 100 100 15 26 38 59 79 100 100 100 100 90 80 70 80 90 100 100 89 78 67 78 89 100 100 100 100 67 35 2 13 24 35
    Nébul. moy. (%) 28 46 48 48 54 78 42 51 80 7 6 100 23 24 66 91 32 80 82 42 44 100 47 42 8 8 32 40 66 74 74 69 63 58 55 53 50 41 32 23 31 38 46 40 32 24 16 8 7 15 22 28 35 41 42 22 45 67 64 60 57 38 19 9 17 26 29 32 35 24 14 3 2 1 1 99 99 100 100 100 100 99 98 97 92 87 82 83 85 86 91 91 95 100 100 100 100 100 100 100 78 55 33 33 33 33 55 48 27 5 37 68 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 97 99 100 100 100 100 90 80 70 54 37 21 17 12 8
    Nébul. basse (%) 3 2 29 10 19 11 1 54 72 59 62 70 71 58 61 69 69 62 52 44 25 37 37 46 54 63 61 59 57 54 51 48 49 50 51 40 42 52 42 33 23 19 15 11 7 4 14 28 42 40 37 35 23 12 47 53 59 39 20 11 21 32 25 19 12 8 4 13 1 1 2 1 1 88 94 100 97 95 92 75 58 41 58 75 92 93 94 95 86 14 25 36 26 17 7 8 10 11 10 10 9 13 16 20 15 4 4 3 2 1 1 1 2 1 100 100 100 86 72 58 49 39 30 21 11 2 26 49 73 66 68 37 5 18 32 45 31 17 3 24 44 65 68 70 73 78 100 100 100 100 100 100 99 99 98 90 82 74 61 48 35 25 69 82 95 97 98 100 92 84 76 68 60 52 60 68 76 74 100 100 100 100 100 100 99 99 98 99 99 100 85 70 55
    CAPE 0 0 0 0 0 0 10 10 10 10 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 80 140 160 220 110 70 60 80 90 10 30 40 50 60 70 60 100 70 40 30 10 10 0 10 0 0 0 10 20 40 60 80 100 110 130 160 190 200 170 0 20 80 170 210 170 80 20 10 10 20 10 10 0 10 0 0 0 0 0 10 20 30 30 20 10 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 10 20 20 20 20 10 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 20 30 30 20 10 10 0 0 0 0 10 10 10 20 20 30 40 50 50 50 40 30 0 0 0 0 10 20 30 40 50 50 60 60 70 80 80 60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 20 20 20 10 0 0 0 0 0 10 10 20 20 10 10 20 30 40 40 30 30 30 0 0 0 60 150 200 190 150 110 90 80 70 60 60 50 30 0 0 0 0 0 0 20 60 100 150 200 230 210 160 110 70 0 0 0 10 30 40 30 20 10 20 50 60 50 30 20 20 10 30 40 30 10 10 40 90 150 210 280 320 330 310 300
    Plafond (m) 651 651 834 1.0k 1.2k 1.5k 1.7k 1.9k 2.0k 2.0k 1.9k 1.8k 1.7k 1.5k 1.4k 687 724 822 919 919 1.1k 1.3k 1.5k 1.6k 1.6k 1.7k 1.7k 1.6k 1.4k 1.1k 212 248 456 602 736 822 956 712 797 907 931 992 931 895 614 285 370 517 736 931 1.1k 1.2k 1.3k 1.3k 1.3k 1.3k 1.1k 944 773 639 175 212 321 504 773 1.2k 1.8k 2.4k 2.6k 2.5k 2.4k 2.3k 2.0k 1.9k 1.8k 480 541 639 761 919 1.2k 1.5k 1.8k 1.9k 1.9k 1.9k 1.9k 1.8k 1.7k 1.5k 248 285 346 443 639 834 1.1k 1.6k 1.9k 2.1k 2.2k 2.1k 2.1k 2.1k 2.0k 1.8k 541 565 614 700 822 944 1.1k 1.2k 1.3k 1.4k 1.4k 1.4k 1.3k 1.2k 980 761 602 639 700 761 822 907 992 1.1k 1.2k 1.4k 1.5k 1.5k 1.4k 1.2k 980 822 285 358 468 651 895 1.1k 1.3k 1.5k 1.6k 1.7k 1.7k 1.7k 1.5k 1.2k 1.0k 895 321 382 492 614 773 931 1.1k 1.2k 1.3k 1.5k 1.5k 1.5k 1.4k 1.2k 1.1k 944 675 541 468 565 761 980 1.2k 1.5k 1.7k 1.8k 1.8k 1.6k 1.4k 1.1k 858 700 395 382 407 468 541 651 870 1.2k 1.3k 1.2k 944 773 797 883 919 858 224 236 224 236 212 224 273 346 468 748 1.1k 1.4k 1.2k 773 529 443 260 309 321 334 309 309 334 382 419 492 553 602 590 529 468 370 212 224 248 248 248 297 456 639 761 175 175 175 175 175 175 175
    Site en S, delta et parapente, encore volable SSW et SSE, pour pilote expérimenté-e.
    Le déco est situé en fait sur la commune de Verneuil, se garer sur la route communale goudronnée de La Roche (direction la Chapelle Hurlay sur la D1 à Verneuil),  plutôt  que sur le chemin qui va au déco, afin de laisser libre l'atterrissage au sommet, et surtout, de laisser la possibilté aux engins agricoles de faire leur demi-tour sur le chemin.

    Décollage pentu, pas très grand.
    Par un vent supérieur à 15 km/h, la prise en charge est  immédiate : le gonflage/décollage doit alors être exécuté avec une technique impeccable, sous peine de se faire tirer en arrière dans les vignes qui sont juste derrière.

    Si vous n'avez pas perdu d'altitude après le décollage, vous pouvez essayer d'aller atterrir dans les grands champs qui se trouvent de l'autre côté de la D1 en bas. Si vous êtes trop court (la D1 est très passante), il faut se poser "à la Champenoise", c'est à dire choisir le moins mauvais des chemins entre les vignes : face au vent, ils sont en légère pente, sous le déco le vent est de travers ...
    L'atterrissage au sommet, sur le croisement de chemins qui bordent le décollage est faisable pour pilote très expérimenté-e,  difficulté 4/5, mais devient de plus en plus difficile par vent forcissant au-delà de 15 km/h.
    L'atterrissage en haut, sur le champ derrière les vignes est faisable avec un gain minimum de 30 m par rapport au déco, mais très fortement déconseillé par vent supérieur à 10 km/h car il faut passer dans le vortex, qui peut occasionner des fermetures entre 10m et 20 m du sol environ ...

    Sinon, très bon rendement en dynamique et en thermique !
    Départ en cross possible, les 7 premiers kms se font dans la TMA Paris 5 (4500 pieds), les 60 kms suivant dans la TMA Paris 7 (6500 pieds). Attention, si vous dérivez vers le NE, aux 3 zones R114  du camp de Sissone (la A est Sol/4900 pieds) ,
    activables H24 (appeler le 03 23 25 42 06, ou le 06 34 82 50).
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    Crée le 25 Dec 2023 par Lagarto

    Optimal Wind Direction
    SSE S SSW

    Optimal Speed (kmh)

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