Situé au Nord du sommet du Télésiège de la Marquise, site ouvert uniquement pendant la saison d'hiver et accessible par télésiège et les skis aux pieds en étant titulaire d'un titre de transport valide. Plusieurs atterrissage disponibles, dont un uniquement aux Biplaceurs professionnels. Particularités topographiques, aérologiques et techniques : - Effet de Foehn : ce site est proche de la frontière et peut subir l’effet de Foehn, vent rafaleux dangereux et très turbulent qui est généralement généré lors de vent météo de S/E, S, à S/O. - Le décollage B est conseillé pour les pilotes solo, l’atterrissage D se pratique « travers pente », et est bordé d’arbre, il est fortement recommandé de le visiter au sol avant le 1er vol. Un chemin hors-piste permet de revenir à la station. - Le site peut être soumis au vent fort et possède de puissantes ascendances thermiques dès les 1er beaux jours, il est recommandé dans ce cas d’utiliser l’atterrissage E. - De nombreux câbles de CATEX sont installés sur toutes les pentes surplombant les pistes de ski et aussi au-dessus des pistes. Ils sont peu visibles et quelquefois très décalés du relief. Il est recommandé la plus grande prudence lors des vols de pente, notamment au Sud de l’atterrissage E, la zone Nord, plus ensoleillée, est à privilégier.

Néant. Ce site est accessible uniquement en utilisant les remontées mécaniques.

L'après midi, une fois le catabatique inexistant. Par brise au printemps ou vent météo d'Ouest, l'après midi est à privilégier.

- Effet de Foehn fréquent - Aérologie pouvant être forte dès les premiers beaux jours de février - Atterrissage "technique" travers pente avec espace réduit - Nombreux CATEX

Attention, nombreuses règles à respecter en plus de la réglementation d'usage : Le site de Sainte Foy Tarentaise de la Marquise peut être utilisé sous certaines conditions : ? Les pilotes qui souhaitent accéder aux décollages par les remontées mécaniques doivent le faire les skis ou tout autre engin de glisse aux pieds et être titulaire d’un titre de transport valide. ? Les pilotes doivent être détenteur à minima du Brevet de pilote délivré par la FFVL (cycle 2) ou niveau équivalent, attestant d’un niveau de pratique et de connaissance théorique équivalent. ? Les pilotes de voile monoplace n’ont pas accès à l’atterrissage C, de la DZ de Plan Bois, seuls les pilotes biplaces professionnels y ont accès, sous certaines conditions. Cela peut être révisé avec toutes les parties signataires de cette convention en fin de première saison d’utilisation du site. ? Les pilotes biplaces professionnels ont accès à l’atterrissage C, de la DZ de Plan Bois, à condition : 1- D’être équipé de la fréquence radio du service des pistes prévenant l’utilisation de la DZ par un hélicoptère nécessaire aux secours. Cette autorisation d’utilisation de fréquence est délivrée par SFTLD, à la charge du pilote biplace professionnel. 2- Lorsque la DZ est occupée, les pilotes biplaces professionnels ont obligations d’utiliser un autre atterrissage.

Réglementation aérienne d'usage en plus de la règlementation liée au site.

https://app.webcam-hd.com/ste-foy-tarentaise/ts-de-la-marquise

Statut: actif

Altitude: 2350 m

Source: FFVL