default:

Icon D2 2 km

MF Arome 1.3

DMI HARMONIE 2

DWD Icon D 2

MF Arome 2.5

KNMI EU 5.5

DWD ICON EU 7

UKMO Global 10

DWD ICON Global 11

MF Arpege EU 11

GFS global 13

GFS GRAPES 13

GEM Global 15

BOM ACCESS 15

GFS GraphCast 25

ECMWF IFS 25

ECMWF AIFS 28

ECMWF IFS 44

JMA gSM 55

MF Arpege 55

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Date Optimal	Fr 9 11h	Fr 9 12h	Fr 9 13h	Fr 9 14h	Fr 9 15h	Fr 9 16h	Fr 9 17h	Fr 9 18h	Fr 9 19h	Fr 9 20h	Sa 10 7h	Sa 10 8h	Sa 10 9h	Sa 10 10h	Sa 10 11h	Sa 10 12h	Sa 10 13h	Sa 10 14h	Sa 10 15h	Sa 10 16h	Sa 10 17h	Sa 10 18h	Sa 10 19h	Sa 10 20h	Su 11 7h	Su 11 8h	Su 11 9h	Su 11 10h	Su 11 11h	Su 11 12h	Su 11 13h	Su 11 14h	Su 11 15h	Su 11 16h	Su 11 17h	Su 11 18h	Su 11 19h	Su 11 20h	Mo 12 7h	Mo 12 8h	Mo 12 9h	Mo 12 10h	Mo 12 11h	Mo 12 12h	Mo 12 13h	Mo 12 14h	Mo 12 15h	Mo 12 16h	Mo 12 17h	Mo 12 18h	Mo 12 19h	Mo 12 20h	Tu 13 7h	Tu 13 8h	Tu 13 9h	Tu 13 10h	Tu 13 11h	Tu 13 12h	Tu 13 13h	Tu 13 14h	Tu 13 15h	Tu 13 16h	Tu 13 17h	Tu 13 18h	Tu 13 19h	Tu 13 20h	We 14 7h	We 14 8h	We 14 9h	We 14 10h	We 14 11h	We 14 12h	We 14 13h	We 14 14h	We 14 15h	We 14 16h	We 14 17h	We 14 18h	We 14 19h	We 14 20h	Th 15 7h	Th 15 8h	Th 15 9h	Th 15 10h	Th 15 11h	Th 15 12h	Th 15 13h	Th 15 14h	Th 15 15h	Th 15 16h	Th 15 17h	Th 15 18h	Th 15 19h	Th 15 20h	Fr 16 7h	Fr 16 8h	Fr 16 9h	Fr 16 10h	Fr 16 11h	Fr 16 12h	Fr 16 13h	Fr 16 14h	Fr 16 15h	Fr 16 16h	Fr 16 17h	Fr 16 18h	Fr 16 19h	Fr 16 20h	Sa 17 7h	Sa 17 8h	Sa 17 9h	Sa 17 10h	Sa 17 11h	Sa 17 12h	Sa 17 13h	Sa 17 14h	Sa 17 15h	Sa 17 16h	Sa 17 17h	Sa 17 18h	Sa 17 19h	Sa 17 20h	Su 18 7h	Su 18 8h	Su 18 9h	Su 18 10h	Su 18 11h	Su 18 12h	Su 18 13h	Su 18 14h	Su 18 15h	Su 18 16h	Su 18 17h	Su 18 18h	Su 18 19h	Su 18 20h	Mo 19 7h	Mo 19 8h	Mo 19 9h	Mo 19 10h	Mo 19 11h	Mo 19 12h	Mo 19 13h	Mo 19 14h	Mo 19 15h	Mo 19 16h	Mo 19 17h	Mo 19 18h	Mo 19 19h	Mo 19 20h	Tu 20 7h	Tu 20 8h	Tu 20 9h	Tu 20 10h	Tu 20 11h	Tu 20 12h	Tu 20 13h	Tu 20 14h	Tu 20 15h	Tu 20 16h	Tu 20 17h	Tu 20 18h	Tu 20 19h	Tu 20 20h	We 21 6h	We 21 7h	We 21 8h	We 21 9h	We 21 10h	We 21 11h	We 21 12h	We 21 13h	We 21 14h	We 21 15h	We 21 16h	We 21 17h	We 21 18h	We 21 19h	We 21 20h	Th 22 6h	Th 22 7h	Th 22 8h	Th 22 9h	Th 22 10h	Th 22 11h	Th 22 12h	Th 22 13h	Th 22 14h	Th 22 15h	Th 22 16h	Th 22 17h	Th 22 18h	Th 22 19h	Th 22 20h	Fr 23 6h	Fr 23 7h	Fr 23 8h	Fr 23 9h	Fr 23 10h	Fr 23 11h	Fr 23 12h	Fr 23 13h	Fr 23 14h	Fr 23 15h	Fr 23 16h	Fr 23 17h	Fr 23 18h	Fr 23 19h	Fr 23 20h	Sa 24 6h	Sa 24 7h	Sa 24 8h	Sa 24 9h	Sa 24 10h	Sa 24 11h	Sa 24 12h	Sa 24 13h	Sa 24 14h	Sa 24 15h	Sa 24 16h	Sa 24 17h	Sa 24 18h	Sa 24 19h	Sa 24 20h
Wind Dir.
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Gusts (kmh)	14	13	9	11	10	17	18	14	12	11	8	9	7	10	10	10	12	14	16	14	11	11	12	10	20	18	19	20	19	22	25	24	27	25	17	17	14	10	9	10	14	18	23	24	25	27	26	25	24	24	24	24	17	17	16	16	15	18	20	23	19	16	13	13	13	13	14	14	16	19	22	22	23	23	26	28	31	29	28	27	27	27	26	26	26	28	30	32	32	32	32	27	21	16	24	21	22	23	24	29	35	41	12	11	10	8	5	4	2	2	4	6	7	6	5	4	4	4	4	4	4	4	3	2	4	5	7	9	10	11	10	10	9	8	7	7	4	4	5	7	8	8	8	8	7	5	5	5	6	7	9	8	6	5	4	5	7	8	10	11	11	8	5	2	9	9	8	7	5	4	6	9	11	12	12	11	9	5	4	7	6	5	6	6	7	9	10	13	19	26	31	30	27	24	16	16	16	15	13	13	15	18	21	25	29	33	38	42	45	14	13	11	9	6	6	8	13	15	15	13	10	7	4	1
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Low Cloud (%)	78	69	77	58	61	89	84	69	59	40	46	47	43	74	78	65	79	90	84	79	84	76	10		52	61	58	68	72	52	54	44	66	44	43	54	22	32	55	34	41	48	55	66	76	87	85	83	81	71	61	51	16	17	30	44	57	59	60	62	64	65	67	62	58	53	58	49	55	62	68	65	62	59	59	58	58	56	54	52																	18	35	53	60	68	75	2	4	6	9	12	15	5	5	22	40	57	71	86	100	100	100	100	98	97	95	15	22	31	40	49	57	64	72	76	79	83	87	92	96	92	98	98	99	99	89	79	69	78	86	95	94	93	92	20	18	16	13	11	33	55	77	85	92	100	83	65	48	4	3	2	1	1					1	2	3	3	3	3				1	2	3	15	27	39	42	45	48	32	16																							1	2	3	8	12	17	13	8	4
CAPE	10	30	50	90	80	160	140	90	40	30	0	0	0	20	50	60	140	120	110	80	80	50	20	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	90	200	300	350	370	390	410	410	400	360	310	240	0	0	40	100	180	290	420	490	450	360	290	290	310	320	0	20	70	130	170	180	170	160	160	150	150	140	130	120	0	0	0	0	0	10	30	40	30	20	10	30	60	70	0	0	0	0	0	0	0	0	50	130	180	200	200	180	0	0	50	120	180	220	240	250	240	220	200	200	210	190	0	0	20	50	70	80	90	90	80	60	40	40	40	40	10	10	10	10	10	20	30	40	30	10	0	0	0	0	0	0	0	0	0	10	10	20	20	10	10	30	60	80	0	0	0	0	0	0	0	10	10	10	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	10	20	30	20	10	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	10	30	40	30	10	0	0	0	0	0	0	0	10	10	20	20	10	10	10	0	0
Ceiling (m)	1.1k	1.1k	1.1k	1.1k	1.1k	910	824	861	971	910	1.1k	1.0k	1.2k	1.2k	1.1k	1.1k	1.0k	958	1.0k	1.1k	1.2k	1.1k	1.1k	1.0k	1.3k	1.3k	1.3k	1.3k	1.3k	1.4k	1.4k	1.4k	1.2k	1.2k	1.2k	1.4k	1.2k	995	1.0k	995	946	922	897	897	922	910	897	849	836	824	836	849	1.1k	1.1k	1.0k	971	958	1.0k	1.1k	1.1k	1.1k	1.0k	958	910	873	836	885	897	910	910	958	1.1k	1.2k	1.3k	1.3k	1.2k	1.1k	1.1k	1.0k	995	1.4k	1.5k	1.6k	1.7k	1.8k	1.8k	1.8k	1.8k	1.9k	2.0k	2.0k	1.8k	1.7k	1.5k	1.6k	1.5k	1.6k	1.8k	1.9k	2.0k	1.9k	1.9k	2.0k	1.8k	1.6k	1.5k	1.4k	1.3k	958	946	910	824	763	727	690	666	690	727	739	739	727	727	836	861	910	971	1.0k	1.0k	1.0k	1.0k	1.1k	1.2k	1.2k	1.1k	958	849	1.0k	1.1k	1.1k	1.2k	1.3k	1.3k	1.5k	1.5k	1.5k	1.5k	1.4k	1.3k	1.2k	1.1k	1.2k	1.3k	1.4k	1.7k	1.9k	1.9k	1.8k	1.6k	1.4k	1.2k	1.1k	1.1k	1.1k	1.1k	1.1k	1.1k	1.2k	1.5k	1.8k	2.2k	2.3k	2.4k	2.4k	2.4k	2.3k	2.2k	2.1k	2.0k	1.9k	1.1k	1.2k	1.3k	1.5k	1.7k	1.9k	1.9k	1.8k	1.8k	1.9k	2.0k	2.1k	1.9k	1.8k	1.7k	1.2k	1.2k	1.3k	1.5k	2.0k	2.4k	2.6k	2.7k	2.7k	2.6k	2.5k	2.4k	2.2k	2.1k	1.9k	1.5k	1.5k	1.6k	1.8k	2.0k	2.2k	2.2k	2.1k	1.9k	1.8k	1.6k	1.5k	1.4k	1.3k	1.2k

vidéo de présentation du site
https://www.youtube.com/watch?v=uSuCfURdvL8

DECOLLAGE : Danger par Nord et Nord Ouest. Décollage bas avec deux tremplins delta (orientés Sud et Est) et décollage herbeux pour les parapentes (orienté Sud-Sud Est) Décollage haut avec tremplin delta (orienté Sud) Vol sous la TMA de Nice (FL65) NB: Pour la balise du décollage de GOURDON :http://www.balisemeteo.com/balise.php?idBalise=63 ATTERISSAGE: Par vent du secteur sud (S,SE,E): Delta : Perte d'altitude coté camping/station dépuration et PTU main droite (coté rivière) Parapente : Approche coté Courmettes (route) Par vent du secteur nord (N,NO,O) : Delta : Perte d'altitude coté camping/station dépuration et PTS Parapente : Approche coté Courmettes (route)

Prendre la D3. A Pré du Lac : direction Gourdon environ 4 kms après Pré du Lac prendre le chemin à droite pendant 1 km face à une citerne en béton soit 1500 m après l'épingle de la carrière.

Attention à la finesse pour atteindre l'atterrissage par vent Est (ailes moins performantes). Atterrissage en zone urbanisée (pas de hors terrain)

A l'attérissage des Valettes : possibilité de descendre le véhicule seulement pour récupérer les ailes une fois pliées.

Vol sous la TMA de Nice (FL65)

Statut: actif

Altitude: 643 m

Source: FFVL

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Optimal Wind Direction

Optimal Speed (kmh)

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